广州警方大规模追捕交通肇事逃逸者，本报记者今起随警北上直击抓捕行动
本报今天消息 交通肇事逃逸司机投案自首最后宽大期限一过，广州市公安交警支队立即组织追逃，今天，本报记者随警方一队北上追逃小组，现场采访追逃行动。
从去年底开始，广州市公安交警支队开展了一次敦促交通肇事逃逸司机投案自首、宽
大处理行动，并设立3月1日为最后宽大期限。宽大期限过后，广州市公安交警追逃小分队分派出多个追逃小组分赴西安、河南、湖南等地追逃。
自3月1日以来，追逃小分队已北上抓获了两名交通肇事逃逸疑犯。
3月5日，追逃小组在湖南省一处偏远地区将肇事逃逸疑犯赵绪元抓获。他前年11月13日晚在广州市黄埔区莲塘路驾一辆无牌无证摩托车与半挂列车相撞，造成搭车人一死一伤，赵绪元弃车逃逸。由于赵绪元所驾的摩托车为无牌无证车辆，赵绪元又是在广州拉散客的无牌无证摩的司机，给追捕工作带来重重障碍。但交警一直没有放松对赵绪元的注意，日前，追逃小组了解到赵绪元已回到湖南家乡。3月1日最后期限一过，追逃小组赶到湖南，与当地公安部门取得联系，3月5日便成功抓捕赵绪元。
随后，另一追逃小组又在河南省焦作将另一名交通肇事逃逸人刘广东抓获，刘广东是去年9月在广州开发区驾车肇事后潜逃回河南家乡的。昨天上午，他被押回广州。
广州市公安交警支队负责人告诉记者，肇事逃逸司机在3月1日前投案自首，有关部门会视其情节对其从宽处理。他强调，3月1日过后并不意味投案自首就不能从宽处理，在此期限以后，投案自首的人员，公安机关也会视其犯罪情节，以及有积极立功表现行为，给予从宽处理。交警部门再次重申，5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，交通肇事逃逸者将终身禁止驾车。
(王普 方洁)（日京／编制）
