本报3月10日讯（记者刘凌）本报关于长沙傍晚“打的难”的报道，引起了社会的广泛关注，长沙市政府随后责成市出租车辆管理办公室制订错时交接班方案。经过近一周的调查、酝酿，今天，该办公室将一个“按比例错时交班”的方案提交给市政府。一旦方案得到批准，长沙近期内将正式实施出租车错时交接班制，傍晚“打的难”将得到有效缓解。

　　据市出租车辆管理办公室负责人透露，“按比例错时交接班”方案的主要内容是：长

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沙所有出租车公司每天必须保证有60％的出租车在下午4时至5时交接班，错开下班时的人流高峰，以确保傍晚时分有五分之三的出租车供市民乘坐。对于这个时段拒载的出租车，乘客可以投诉，经查实，当班司机将受到罚款200元、停业整顿3天的重处，其所属的出租车公司也将受到相应的警告。