记者最近在金园路一家摩托车维修店修车时遇到一件“怪事”，该店与另外一家摩托车维修店的同一厂家出品、同一品牌、同一型号的摩托车配件，差价竟达一倍。

　　那天记者由于摩托车马达坏了需要更换，便就近在金园路一家看起来比较规范的维修店更换。该店自称价廉质优，而且技术高超，记者询问该店所售马达的价钱，店员称优惠价要125元。记者觉得有些贵，便打电话找朋友问了另外一家维修店的价格，结果对方告诉说只

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要65元。无奈摩托车已不能开动，只好叫这另外一家摩托车维修店的店员赶过来为记者修理摩托车，记者额外多付一点交通费，虽然有点劳神，但最后省下了几十元。

　　目前汕头有20多万辆摩托车，消费量很大，而且摩托车修理一般都很急，零部件又非常庞杂，根本无法像购置其它物品一样多走几家店了解行情，这样一来摩托车修理市场就难免会存在“黑洞”，各家店铺的部件价格和修理价格差额也比较大。摩托车修理店的修理及零配件价格靠什么来规范、如何来规范，为众多消费者所关心。希望有关部门加强这方面的物价管理力度，保证摩托车修理店的规范经营。而行业内部也应互相监督，营造良好的竞争氛围，真正为消费者缔造“放心店”。

　　本报记者