3月15日，在长江南京段的梅子洲头，满载1300吨黄砂的“皖和县货0057”船一头撞上江边浅滩，船舶搁浅，船首左侧撞出了一个直径50厘米的大洞，船舱开始进水。此时又逢退潮，无论驾驶员如何想尽办法，都无法自行脱浅。就在船体严重倾斜的紧急时刻，接报的南京海事局果断采取措施，最终避免了沉船事故的发生。据了解，本月，长江南京段已发生这类事故多起，水上安全形势不容乐观。

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　　去年入冬以来，长江水位持续偏低，3月份水位虽略有回升，但枯水期仍未结束，加上天气因素、船员对航道不熟悉等原因，船舶搁浅事故时有发生。3月4日晚，来自重庆的“民彝”号船在南京龙潭水道搁浅，经三条拖船一昼夜的施救，才成功脱离浅滩。海事部门提醒说，98公里长的长江南京段航道狭窄弯曲，船舶流量大，通航环境复杂，特别是上游来的超载黄砂船，极易引发事故。希望船舶进入长江南京段以后，一定要遵守航行规章，安全第一，不得冒险航行，努力避免事故的发生。（尹震君　刘玉琴）（新华日报）