【本报讯】（记者吴凡）15日在成都召开的深蓉海铁联运工作暨物流企业交流会透露，深圳和成都之间集装箱、整车混编的“五定”班列将于4月18日正式开行，两地实现优势互补的物流“黄金通道”即将打通。

　　该“五定”班列计划开行初期为每周对开两列，7月开始逐步发展为隔日对开一列，明年1月后将实现每日对开一列，并由混编班列逐步发展为集装箱、普通货物、冷藏货物等分

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类班列。

　　据悉，深蓉“五定”班列已被列入铁道部2004年夏季运行图，按新的运行径路行驶，运输距离为2600多公里，比原来的普通货运列车缩短了近200公里，全程运行91小时。该班列集装箱、铁路整车等运输价格将于4月初向社会公布。

　　深圳代表团负责人张炳汉表示，深圳将全力保证“五定”班列货源充足，力争在开通后半年内，发往成都的每趟车不少于30编程，一年后每趟车不少于50编程，为西部地区提供优质高效的物流服务。

　　开通“五定”班列，是深蓉两地政府于今年1月31日签订的《深蓉海铁联运合作协议》工作目标的第一步。第二步是2006年至2007年，实现两地混编“五定”班列由每周对开班列四列增加至每日一列，并逐步过渡到集装箱“五定”班列。第三步是2008年至2010年，通过两地现代物流业的快速发展，推动经贸业广泛合作。

　　据了解，两地政府将共同构建双方进出口货物快速通关模式，培育“五定”班列的货运及货源市场，协调建立规范化口岸服务体系，建立一票制收费制度，设立“一站式”联合办公和“一条龙”链式服务，推行“全天候、无假日”的预约通关、检验检疫制度。

　　此外，两地政府还将各自成立海铁联运领导小组，由市领导任组长，处理日常有关协调工作，并每年举行两次协调会议，研究推进海铁联运的年度工作目标和工作重点。

　　作者:记者吴凡 编辑: