本报3月16日讯（陶海音 曾隆瑞吴强邹金）3月15日，株洲火车站“北咽喉”2组复式交分提速道岔一次组装成功，至此，限制全路第五次大面积提速调图的一大“瓶颈”告破，同时也标志着株洲站已成为湖南首家、全国第二家（继北京丰台火车站之后）拥有最新型提速道岔的车站。复式交分提速道岔铺设后，将使旅客列车通过道岔限速点的时速由过去的45公里提高到120公里。

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