本报讯近日，公安部和建设部通报了2003年全国城市道路交通管理等级评价结果，长春市成为模范(一等)管理
水平城市，在全国714个参评城市中列第五名。
去年是长春市实施“畅通工程”的第四年。四年来，“畅通工程”得到各级政府、部门的高度重视，成为真正的“市
长工程”和“德政工程”，也成为带动城市管理的龙头工程。2003年初，长春市政府把市区部分重点街路的建设和改造，
作为为市民办的12件实
事之一，共投入近6亿元资金用于城区道路基础建设，使城区的路网结构更加科学，交通流分配更加
合理，道路承载能力、通行能力显著增强。交通管理工作一年一个新跨越，每年都上新台阶。
在成绩面前，长春市的交通管理者们并没有止步不前，而是瞄准更高目标，成功实现了“畅通工程”向第二阶段的战
略转移，在“有没有”的基础上着力解决“好不好”的问题，打造舒适的交通环境。在城市道路改造和规划中，长春市交警支
队组织开展了大规模的调研活动，向城建部门提出改造建议150余条，其中140余条被采纳。在勤务改革工作中，他们又
一次性购置了50台宝来轿车，组建了以100台巡逻轿车为主、50台摩托车为辅的机动巡逻管理队伍，大大提高了管控效
能。先后投资近400万元，实现了市区内所有交警大队光纤联网，四县(市)通过租用线路实现计算机联网，信息共享；投
资近100万元建立了交通管理地理信息系统，完善了全市交通管理基础设施的数据库，机动巡逻警车分布、交通标志设置情
况一目了然；投资820万元建立了公安交通管理自动化办公系统和GPS卫星定位系统，充实提升了“122”报警系统，
提高了警队办公效率和接处警的快速反应能力；投入资金2014万元，进一步完善了交通管理基础设施，在市区主要街路安
装了9块电子诱导屏，及时发送监控系统提供的主要路口、路段交通流量情况，提醒车辆根据流量选择行车路线，全市交通高
峰的行车延误减少了5%。在市区内安装人行步道灯46个，设置交通护栏5270延长米，突出以人为本的人性化管理理念
。
同时，长春市交警支队与劳动社会保障和财政部门积极协调，在全市下岗职工中招聘了300名交通协勤员，从优工
资待遇，享受养老保险。至目前为止，这支队伍共协助交警管理非机动车行人违章8万余件，全市设协勤员的灯岗路口，非机
动车、行人的遵章率，分别由原来的92%、88%提高到98.1%和96.7%。他们还在全市开辟停车泊位1万余个，
同时取消了3500个占路停车泊位，充分发挥了道路的通行能力。
