本报3月3日《道路漆划线，有点滑》一文见报后，引起读者关注。有读者来电询问：“若在漆划线上摔伤，该向谁索赔？”
据读者瞿先生反映，一个雨天，他驾驶摩托车行驶在中山西路、延安路一带，在左转时虽已放慢车速，但没注意到前轮驶上了漆划线，一个打滑翻倒在地，摔出约2米远。他的小腿被擦破一大块皮，摩托车压在身上，此时，一辆迎面驶来的卡车在他身边疾驶而过，吓得
他一身冷汗。后在路人的帮助下，他才站起身来。见民警赶到现场，他便询问：“我因地上的漆划线太滑而摔倒，该由谁负责？”得到的回答是：“是你自己不小心，当然得由你负责。”无奈，瞿先生前往医院清洗伤口，并注射了一针破伤风针。事后，他越想越后怕：“所幸只是皮外伤，要是真被卡车撞倒，难道也得自认倒霉吗？”
记者在采访中发现，不少市民被漆划线滑倒后，大多“自认倒霉”。他们说：“不指望职能部门负责任，索赔常常索出一肚子气”。
对此，相关部门的解释是，下雨天，道路上的漆划线确实有点滑，但所用的油漆已达到国家标准，因此不应承担市民滑倒的责任，而只能提醒市民走路行车需小心。
经常到各地出差的许先生告诉记者，他在被漆划线滑倒3次后，开始留意其它城市，如深圳、广州、香港等地的漆划线，发现那里的漆划线远看不反光，手感毛毛糙糙，下雨天车轮驶过一点也不滑。
市民被漆划线滑倒后真的投诉无门？汇业律师事务所吴冬律师认为，目前，市民遇到类似事件，确实投诉、索赔无门，只能吃下哑巴亏。但他指出，眼下，一些行业的国家标准存在标龄过长、水平偏低的问题，他建议对一些涉及人民群众健康、安全、环保等利益的产品，应提高标准水平。特别像上海这样的大都市，应学习其他城市的经验，制定“与国际接轨”的行业标准，减小市民出行的“危险系数”。本报记者栾吟之
