本报讯 洋山深水港海域昨天下午出现惊险一幕，海事、救捞、施工单位的8艘救助船冒着危险，及时将两艘失控的搅拌船拖离施工平台至沈家湾，遇险船上的22名船员安然脱险。
13∶00左右，洋山深水港东海大桥建设现场，停靠在东海大桥主通航孔337平台的5000吨级平板驳船“基建5001”、“基建5002”突然缆绳断裂。失控后，两个庞然大物随波逐流，直撞东海大桥桥墩。当时两艘驳船上共有22人，受北方冷空气影响，海域刮偏北风9到
10级。大桥桥墩面临坍塌危险，船上22人生命更是危在旦夕，此外，它还极可能引起附近十几条参加施工船舶的连锁碰撞。
上海海事局启动了应急预案，海上救援和空中救援双管齐下。海事巡逻艇和东海救助局派出“海巡1008”、“交工48”，“沪救18”（上海打捞局）和“东海159”等四艘大型巡逻艇和救助船舶到现场救助。在分析了海况和气象后，指挥中心断然决定，砍断两艘搅拌船的锚链，解除搅拌船对平台的威胁，确保平台上48名施工人员的安全。
15∶00，“建基5002 ”搅拌船上的7名船员冒着生命危险爬上了“建基5002 ”搅拌船，首先砍断了系在船尾的3根锚链。
15∶50，剩下的3根头缆被砍断，此时早已等候在附近的“沪救18”号拖轮迅即向“建基5002”船打出了撇缆枪。15∶52，失控的“建基5002”搅拌船被“沪救18”号拖船抛出的缆绳拖住后，失控船被拖往沈家湾。
17∶00，天色渐晚，海面上风浪丝毫没有减弱，为确保“建基5002”搅拌船上7名船员的生命安全，指挥小组决定调停在沈家湾的“沪救17”号拖轮和“鲁工拖10”号船前去支援。
17∶29，“沪救17”号船靠上“建基5002”搅拌船接下船上的7名船员后，在一侧护航，“鲁工拖10”号船则为“建基5002”船开道。
当18∶00该船被拖至沈家湾时，失控的“建基5001”搅拌船的救助工作也在紧张地进行，赶来的“东海159”和“德意”号拖轮将其拖至沈家湾避风，船上15名船员脱离了危险。
至此，靠泊在东海大桥主通航孔337平台的两匹“野马”被海事、救捞和施工人员驯服。（通讯员周正宝王成爱张春华记者俞添）
