本报3月18日讯（记者张曙光） 今天，随着南京菲亚特宣布大幅下调旗下车型价格，春节后新车降价潮已经波及54款车型。记者今天从青岛市各车行了解到，多数车型销量与去年相比增长不大。但年后本市几家大的旧车市场，都出现了交易量强劲增长的局面。
在青岛市旧机动车交易中心，刚刚办完买车手续的市民李先生告诉记者，从去年开始天天降的车价让他担心买新车会亏本。该中心分管二手车交易的王经理介绍，年后二手车交
易量一直看涨，在传统淡季2月份里仍卖出400多辆，比去年同期增长了25％以上。各旧车经营单位普遍反映，今年以来，交易增长比较平稳。据不完全统计，目前全市每天的二手车交易量都在50辆以上，约占新旧车交易总量的20％。
对于二手车交易升温的原因，各经销单位的见解归纳起来有以下几点：一是价格低廉，目前交易的老三样价格主要在5万到6万元，比新车低30％到60％；二是交易费用少，旧车只需过户费等少量费用，与新车比可节省一万元左右；第三，从去年销售情况看，全市新增的5万辆汽车平均价格在8万元左右，多数市民对高价新车承受能力有限。同时新车市场价格连续下调，不少消费者转到了价格相对稳定的二手车市场。
一般消费者的换车速度为3年到4年，这直接促进了新车的销售。采访中业内对此非常认可。多数新车销售商都认为，旧车交易的稳定增长对加快岛城车市的成熟是一个利好。
