新建县石岗镇30多辆“面的”阻止117路公交车白天进入

　　17日，南昌市新建县石岗镇上罗村2029名村民选派3名代表来到市公交总公司反映，他们居住的石岗镇从今年年初至今，白天都没有直接进入南昌市区的公交车。记者闻讯后立即赶到公交总公司采访。

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　　天快黑了才有公交车

　　2029名村民选派的3名代表告诉记者，从石岗到南昌市内原本有一条117路公交专线，村民乘这路车可以直接到达八一桥头，进城务工十分方便。但从今年1月初起，117路公交车白天时间就再也没有进过石岗镇了。

　　村民们了解到的原因是：春运之前，石岗镇的30多辆运营石岗至长“面的”与一辆117路公交车发生了冲突，公交车中途被强行拦住，并且从此后不允许117路公交车白天进入石岗镇运营。此后，石岗镇的居民白天就看不到公交车的影子了，如果想进城，只能先坐“面的”到长，再转公交车才行。大白天没有公交车，给当地居民出行带来了极大不便。

　　117路公交车白天只能到西山

　　18日9时，记者来到八一桥下的117路公交车起点站，向一位117路车的司机表示要去石岗镇。这位司机马上告诉记者，117路公交车白天不直达石岗，只能坐到长或西山后，改乘其他车辆前往。

　　记者问：“以前怎么可以直达呢？”司机无奈地答道：“不是我们不开，我们的公交线路终点原本就定在石岗，是那边的‘面的’不让我们白天进去。为避免纠纷，我们只好开到西山就返回。”

　　这位司机还告诉记者，只有每天15时以后开出的117路车，才可直达石岗镇，到那里已是17时多了，而且每天7时30分之前，头一晚停在石岗镇的117路公交车必须全部离开，不许在那里逗留。如稍晚一些，遇上“面的”就要引起冲突。

　　30多辆“面的”霸占白天

　　记者乘坐117路车到达长镇后，转乘一辆由长至石岗的“面的”前往石岗镇采访。

　　在南昌开关厂门口，记者发现停了不少开往石岗的“面的”，大约有10多辆。听说记者要去石岗，七八个“面的”司机迅速围了过来。“6元”、“5元”他们报出不同的车价。与一司机谈好价后，记者上了他的“面的”。可是，上了车却不能走，一直等到他共拉了10名乘客后，车才终于启动。

　　一路上，“面的”司机嫌车上的乘客少了，不时停下车来叫客。一车十几名乘客都快要脸贴脸了，“面的”才不再叫客。“面的”颠簸了近40分钟后，终于到达石岗。

　　记者在石岗镇转了一个多小时，果真没看见一辆公交车在路上行驶，在镇上运营的车辆，大都是记者先前乘坐的那种昌河“面的”。

　　石岗镇一居民告诉记者，白天早就没有公交车进来了，他们出城，只能坐那些没有安全保障、还动不动就涨价的“面的”。过春节、元宵时，“面的”要价十分离谱，比平时翻上几倍也没人来管管。这位居民还悄悄告诉记者，这30多辆“面的”中有不少是什么运营证件都没有的“黑面的”。

　　采访结束后，记者也不得不再次选择乘坐“面的”返回南昌市内。

　　停运实属无奈

　　当日下午，针对117路公交车白天停开至石岗镇一事，记者采访了南昌市公交总公司二公司的一位负责人。他告诉记者，117路公交车白天不进石岗镇，是两个多月前开始的。今年年初，因为就要进入春运，公交公司为117路公交车更换了一批新车，然后就遭到当地“面的”老板的阻拦，不准公交车进入石岗镇内运营，多名“面的”老板当时与公交车司机发生冲突。从那以后，只要117路公交车进入石岗镇，“面的”老板就要找他们的麻烦。考虑到公交司机的安全问题，公交公司不得不作出让步，白天只将117路车运营到西山就返回。我们这么做实属无奈。

　　这位负责人还说，如今，公交车与“面的”在石岗镇内的运营，已形成了一个奇怪的“模式”。每天7时30分至17时，这段运营的黄金时间归“面的”所有，17时至19时，117路公交车才允许进入石岗镇。

　　此后，记者又了解到，在新建县生米镇，公交车开进镇内也遇到了类似的情况。近5年来，该镇的“面的”也只允许原先的一辆公交车在镇内运营，绝不许新增车辆运营，大大妨碍了当地居民方便出行。

　　对此种“怪”现象，无可奈何的公交部门也希望有人来管管。此事将如何解决，本报将做跟踪报道。

　　(大江网-信息日报)