本报讯记者彭卫，通讯员王丹、江晓中报道：南航2004年夏秋航班计划已经出台，该计划以广州、北京为中枢，一方面加大了对京沪航线的投入，一方面新辟了不少中西部航线，力求实现从广州始发到各省会、直辖市都实现直飞。
京沪出现“小时”航班
这季的航班，南航重点增加广州—北京和广州—上海航班，广州始发的航线、航班有较大幅度增长。广州—北京的航班将安排每日9班，从早上8时20分到晚上7时20分几乎每小时一班，广州—上海航班也将安排每日8班，构建起空中商务快线。
中西部航线开始“扫盲”
在西南，南航将广州—成都和广州-重庆航线从每日两班增加至每日3班。广州—迪庆-拉萨航线每周5班。除此外，还将新开广州—兰州航线，班期为每周一、三、五，以及新开每天一班的广州—无锡航线。广州至天津、呼和浩特、敦煌、海拉尔、武夷山等航线的开通也在计划之中。同时，南航增加了广州至南昌和合肥之间的航班。
欧美航线将进一步增多
国际航线方面，南航将继续开拓欧洲市场。美国、阿姆斯特丹、悉尼以及东南亚地区航线的航班密度也均有不同程度的增长。今年6月份南航将开通广州—巴黎航线，计划每周4班，北京-迪拜—开罗、天津-莫斯科货班航线的开通也在积极准备之中。广州—阿姆斯特丹航线增加了周日的航班，广州至悉尼、墨尔本、洛杉矶航线每周也都各增加一个航班。飞往洛杉矶的航班班期调整为每周的二、三、五、六、日，飞往澳洲的行班班期调整为每周一、三、五、六。广州-胡志明市和广州-河内航线也分别增至每周7班和每周3班。（日京／编制）
