昨天清晨，冒着绵绵春雨，本报记者驾车汇入赴苏州扫墓的滚滚车流，亲身体验了扫墓大军的第一波潮涌。

　　路上：车流高峰提前

　　清晨7时，记者从报社驾车出发。在通往江桥出境道口的一路上，大巴士、小面包一辆

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接一辆，里面坐满的不少是捧着鲜花，拎着祭奠品赴苏祭扫的市民。经过一路观察，记者发现自驾车扫墓的也不少，这两股车流的加入，使得周末的交通在清晨就出现了少见的拥堵，车子几步一停，整整一个小时，上海江桥出境道口才出现在眼前。

　　大小车辆在道口前排起了长队，记者乘机下车采访。一辆白色面包车的司机告诉记者，今年他们全家选择自己驾车去苏州扫墓，于是向单位借了面包车，特地提前一周出发，又赶了个大早，就是想避开人车高峰。没想到大家都想得差不多，第一波高峰还是让他们赶上了。

　　记者看了看表，此时8时刚过。此前按照有关部门的预测，9点到12点才是一天的高峰时段。

　　墓区：秩序有一点乱

　　出了上海，车流分散后道路顿时畅通不少。可能由于正清明尚未到来，当我们的车子下了苏州新区出口后，一路上并没有看到苏州交警部门承诺设下的赴墓区指路标志牌。这给那些初次驾车赴苏扫墓的市民带来了许多不便，一路上停车问路者络绎不绝。

　　“鲜花要吗？”10点整，记者一行赶到了位于苏州木渎镇的苏州最大的墓区凤凰墓区，一下车就是一位“卖花婆婆”把一束花递到记者面前推销。放眼望去，此时墓区入口的临时停车场上已经停满了车辆，一些特别早的扫墓客此时已经祭扫完毕，准备驾车离开。

　　在进入墓区的通道上，记者发现一些苏州的大巴士无人管理，停在交通要道上等客，使得本就拥挤的道路只剩下一根车道通行，进出车辆堵作一团，加上道路泥泞，人流来往，不时还有卖花、卖冥纸锡箔的小贩拉客兜售，秩序显得比较混乱。这一切，让人不由担忧起下一周更大祭扫高峰的到来。

　　祭扫：今年出现两早

　　苏州凤凰公墓的徐根林主任告诉记者，今年上海赴苏州祭扫出现了两早：一早是祭扫日期提前，上个星期六就出现了第一个小高峰，祭扫人流突破1万大关，今天人数预计比上周还要增加20％；另一早是祭扫时间提前，一些扫墓客7点钟刚过就赶到了，他们希望避开人流车流的高峰，也有不少人是想祭扫完了顺便到苏州市内旅游一番。

　　据徐主任预计，下一周将全面进入祭扫的高峰期，祭扫者不但有上海客还有苏州的本地人，因此每天人流将突破3万人。

　　提醒：还需小心火烛

　　细雨蒙蒙之中，墓区里格外宁静。然而安静之中隐患仍存。记者发现，由于许多墓穴周围的树木已基本与墓穴形成一体，所以一旦焚烧祭奠品不当心，或是离开时不把火烛熄灭，很容易引起火灾。

　　此外，如何处理祭奠品也是一个问题，当地管理部门建议祭扫者离开时把祭奠品带走。但这一点显然并不能为大家所认同。记者观察发现，留下祭奠品不光给墓区的卫生带来麻烦，而且给一些兜售祭奠品的小贩可乘之机。由于当地对墓区的管理并不十分严格，一些小贩在墓区里逡巡，等到祭扫者离开后，偷偷把鲜花甚至祭奠品拿走，再出售给别人。（记者/潘高峰俞明骁）（来源：新民晚报）