本报讯每天17：30接班、次日5：30交班，来自尚志市马延乡的胡俊才的生活跟城里的夜班“的哥”没有两样。在哈市开了3年多出租车，30出头的小胡已从传统意义上的农民变成了真正的城里人———有了房子，还雇了白班司机。据市交通部门统计，目前在哈市的士业内，像小胡这样成功“转行”的农民工已达千余人。

　　7年前，小胡和妻子来到哈尔滨谋生，可他们开始在透笼街做生意时并不顺利，很快赔

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光了带来的钱。2001年，小胡一咬牙，花3000多元钱，在哈市学习3个月，考取了驾照，随后包下“大众公司”的一台出租车。如今，小胡觉得每天开着车，接城里人上下班，生活挺美。

　　像胡俊才一样，已经有越来越多的外来农民工，把开出租车当作进城后养家糊口的一项职业。据不完全统计，在哈市2.5万名“的哥的姐”中，农民工已占到5％左右，他们远的来自重庆、西安，近的来自吉林、牡丹江及哈市周边的市（县）。其中的一些人，不仅手里有驾照，还接受了计算机、烹饪等多种技能培训。

　　据哈市大众出租车公司运营部部长万晓灵说，农民工肯吃苦，对乘客不挑肥拣瘦，而且服务热情周到，已经在出租业干出了一片属于自己的新天地———现在，一般的活儿城里人还真比拼不过他们，就像胡俊才，许多机关单位的人都愿意找他“包月”或约车。

　　据黑龙江大学经济学院学者分析，农民工在出租业的异军突起，说明城市中的许多行业已不再为城里人所独占，外地人正在获得越来越多的机会，可以站在同一起点上跟哈尔滨人平分秋色。

　　记者从市出租车管理处还了解到，4月1日起，《哈尔滨城市客运管理条例》正式实施，外来人员来哈从事出租车业将会更加方便。

　　（实习生 李洪霜 本报记者 杨建平）