连日来，记者的手机响个不停，临高县博厚、龙波、美台等地的群众向记者反映：临高县运蔗司机在拉甘蔗时要求蔗农一定要给小费，否则在运蔗路上经常会遇到“车坏”等情况，小费给得少时运蔗车还会开得摇摇晃晃，甘蔗一路掉落。当地蔗农希望有关部门能够阻止司机的错误做法，维护蔗农的利益。

　　小费给多少决定运蔗车的稳定程度

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　　就运甘蔗时司机收小费一事，记者花了一个多星期的时间深入临高县部分甘蔗生产村了解情况，得到的情况是拉甘蔗时司机都要向蔗农收取小费。小费的多少是根据甘蔗种植户和司机商量后再定，一般情况下蔗农都会“自觉”给司机几十元小费。

　　临高县临城镇美台村委会抱瑞村的郑先生是当地甘蔗种植户，他告诉记者，给运蔗司机小费在临高是一件家常便饭的事情，每一个司机下到村里来拉一车甘蔗都要收取20至50元不等的小费，如果不给运蔗司机小费，蔗农心里很不放心，万一在路上司机说车坏了或者是车没有油了，说不定就会将甘蔗搁置在路边好几天。为了使甘蔗能够安全运抵糖厂，当地的群众不得不给运蔗司机小费。郑先生还告诉记者，有一次他忘记给司机小费，该司机大发雷霆，说这也不舒服那也不舒服，还故意把车开得摇摇晃晃的，眼看甘蔗就要从车上掉下来，他当天晚上只好给司机50元，等钱一到手，车就平稳行驶了。

　　记者在临高县部分甘蔗种植村采访时发现，运蔗司机收取小费的“标准”主要有如下两点：一是以甘蔗地与糖厂的距离来算，如果甘蔗地离糖厂比较远，那么收取的费用会高一些，反之则收少一些；二是根据运甘蔗时的天气来定，如果天气好收取的小费也就少一些，一旦遇到下雨或者是出现路滑时，蔗农给的小费要高一些，最少是50元，多时是100元。

　　如果都收小费一年要花上百元

　　据了解，临高县是我省甘蔗生产大县，今年该县的甘蔗总产量大概为60万吨，按照每车12吨来算，60万吨的甘蔗一共要运5万车次才能够运完，如果每一辆运蔗车都收取小费，按照最低的收费标准一车20元，那么临高县的甘蔗种植户一年就将100万元小费送给了运蔗司机。

　　司机：这是我们辛苦所得

　　就司机收取小费一事，记者随机采访了临高部分糖厂的一些司机，他们告诉记者，收取小费也不是他们定的，而是蔗农自愿给的。而一部分司机告诉记者，收取小费也是他们应该得到的，下村拉甘蔗那么辛苦为何不能拿农民的一点小钱呢？他们还认为，20元对于一车甘蔗的价钱算不了什么。事实上记者在采访时发现，大部分的司机在拉甘蔗时都已经告诉蔗农一定要给小费，或者是小费加一包烟，因此收取小费已经成为当地一种惯例。

　　据了解，每一位运蔗司机运一车甘蔗到糖厂后都会从糖厂获得一定的运蔗费，但是运蔗司机为了赚到更多的钱，他们在运甘蔗时经常耍一些手段来赚取更多的钱。

　　糖厂：绝对不能收取蔗农的一切费用

　　就司机拉甘蔗时收取小费一事，记者采访了龙波糖厂有关负责人，该厂一负责人告诉记者，该厂《甘蔗砍运管理条例》就已经规定司机不能收取蔗农的一切费用，一旦发现，该厂将对收小费的司机进行处罚，令其退还所得费用，而且还将取消该司机的运蔗资格。同时该负责人还告诉记者，龙波糖厂在开榨之前就已经和司机们交代过，一定要严格要求自己，真正为蔗农服务，不要为难蔗农。据了解，临高县各个糖厂在蔗糖开榨之前也已经将《甘蔗砍运管理条例》等有关文件传达给司机，但运蔗司机有令不行屡禁不止。

　　龙波糖厂一负责人还告诉记者，目前来糖厂运甘蔗的车比较多，而且大部分的运蔗车是社会车，因此不好管理，他们只是希望甘蔗种植户不要随便给司机小费，如果司机一定要收取小费，甘蔗种植户可以到厂里来举报，一旦发现司机乱收小费，他们将对司机进行处罚，并对甘蔗种植户进行奖励。

　　采访结束时，临高县美台等地的群众希望运蔗司机不要再收取小费了，这样他们种植甘蔗才有更高的积极性，也才能使蔗糖产业健康发展。

　　作者：洪宝光

　　（来源：海南日报）