疲倦背后两大尴尬(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年03月23日13:58 新民晚报

　　本月19日至22日，本报记者以游客身份随马来西亚F1大赛旅游团赴马来西亚吉隆坡，亲身体验——疲倦背后两大尴尬

　　本报特派记者郭剑烽

　　“阿拉好像周末去了趟杭州一样，而且总共才两天半的行程里有一天是在机场和飞机上度过的！”昨天上午，一下飞机，坐得浑身发酸的陆小姐苦笑道。确实，对于大多数第一次亲临F1大赛现场的旅游团成员来说，这次马来西亚之行总体感觉是时间太仓促，筋疲力尽，缺少一种预期的热烈气氛。

　　记者点评

　　冷清清走，静悄悄回。比起一般旅游，此次马来西亚F1之旅似乎只多了一张F1门票，没有任何仪式，也没有一张有纪念意义的合影，这也是F1之旅渐渐失去吸引力的原因之一吧。高端旅游的真正意义在于为旅行者提供一种体验，缺少了这份人性化的内涵，“拉到篮里就是菜”的产品必将失去顾客。

　　尴尬一：高端旅游不高端

　　时间太仓促——说是4日游，其实从19日在浦东机场集合时算到22日飞机到达也不过61个小时。但其中有近24个小时是在机场和飞机上度过的。在吉隆坡游玩时间算上睡觉、吃饭也只有1天半。时间太紧张，人太累了，这哪像出国游啊？

　　生物钟严重打乱——来回都是凌晨航班，去时东航航班更是雪上加霜地延误3个小时之多，以致游客们的生物钟被严重打乱。“我一直觉得睡不醒，打不起精神，还总是肚子饿，因为吃饭时间不固定。”不少游客出现了这样的症状。

　　门票是最差的草地票——我们的团费里包含了价值100马币（折合人民币250元）最低票价的草地票，就是在斜斜的山坡上随便坐的那种。除了6名加付了人民币100元团费的游客坐在有顶棚的位置外，其余团员只能曝晒在直射的大太阳底下。其实，当地出票情况并不理想，一张标为950马币的座位票，只需50马币即能到手。好在天公帮忙，在开场前下了5分钟雷阵雨，既没将我们淋成落汤鸡，也稍稍缓和了太阳的火辣滋味。

　　浑身大汗没澡洗——决赛当天，雪邦赛场的温度高达34摄氏度以上。从中午12时一直呆到晚上5时，我们对流汗已经麻木，有的人背上泛起了盐花。可是我们上午出发时已退房，下午赛事后吃完饭7时30分就被送到了相隔不远的机场。身上粘乎乎的，都闻得出汗馊味，却无处洗澡，只得硬撑10余个小时回国处理。

　　车海寻车——雪邦赛场是人的海洋，十多万观众从世界各地赶来，千余辆旅游大巴候在停车场。因为我们来得较早，赛事结束后找车时，才发觉在样式、颜色都差不多的大巴海洋里只凭车号找车有大海捞针的感觉，而领队无任何联系方式。在赛事结束1个多小时后，所有团员才在车厢“会合”。

　　尴尬二：铁杆车迷屈指数

　　最后成行的28名游客是否都是F1车迷呢？记者经调查后惊奇地发现，真正意义上的车迷只有个位数！团员大致可以分成这样4类人：铁杆车迷、准车迷、公费奖励者和搭顺风车者，对此行主题F1决赛的态度也各不相同。

　　铁杆车迷——一到机场，记者就看到3位身着火红色衣服、戴着红色帽子、背着红色背包的年轻人。不用问，就知道他们是法拉利车队的车迷。他们对各个车队和车手的特点如数家珍，可以清楚地区别正版与“大卡”的法拉利队服，去年也参加了本市赴马来西亚F1大赛游，下站考虑去巴林为法拉利车队助威。

　　据悉，他们都是车迷俱乐部的会员，拥有价值四位数以上的齐全装备。

　　准车迷——40岁出头的准车迷邵先生夫妻俩喜欢旅游和接触新鲜事物，在收看F1电视转播中渐渐迷恋上了赛车。这次除了现场感受到F1的极速、爆音，他们很高兴能有机会向铁杆车迷请教和咨询。

　　公费奖励者与搭顺风车者——享受公司买车所附赠F1旅游的刘女士等公费奖励者，决赛看到一半就因为受不了酷热和噪音提前退场。到马来西亚谈橡胶生意的两位团员早早放弃了F1决赛门票，转而到市中心购物。来自闵行做电器配件生意的沈老板则更是目的性明确，直接到云顶赌钱，赢了5000美元，成为团里的新闻人物。而我们的领队徐小姐也放弃了门票，躲在大巴里孵空调、看电视直播。

　　8条线路大缩水

　　去年3月，本市旅行社首次组织了赴马观F1大赛游，300多人浩浩荡荡前往马来西亚，因此今年本市马来西亚F1大赛游行情被普遍看好，甚至有媒体称游客人数可望达到去年2倍。独家负责今年马来西亚F1大赛游的本市知名旅行社在提早预定了数百张机票和F1门票后，又推出了8条旅游线路。

　　然而，报名者寥寥无几。组团社先将旅游线路从8条砍为3条，后来索性“一刀切”为吉隆坡4日自由行。最终，百人大团极度缩水，成了一个28人的团队。

　　3天实际行程

　　第一天（20日）：凌晨0时06分，原定于19日21时起飞的MU069次航班姗姗迟飞，5时20分到达马来西亚吉隆坡机场。6时30分入住三星级马鲁理酒店。全天自由活动。

　　第二天（21日）：上午10时30分在大堂集合，乘大巴前往雪邦赛场，观看15时至16时40分的F1马来西亚站决赛。晚餐后送机场，等候乘坐22日3时起飞的航班。

　　第三天（22日）：7时45分，随着MU069次航班在浦东机场降落，2004马来西亚F1之旅就此结束。

　　坐在草地上看F1

　　F1大赛能吸引多少中国游客？

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