一位老航海家说的一句话，把我潜意识中的那种欲望给激发了。

　　在我对帆船什么还都不了解的时候，花40万元买来了一艘帆船。

　　土著人的那种热情，沿途海岛的风土人情，更能激发我作画的灵感。

金手指颁奖大典急招 古天乐新片征召女主角 中国网络通俗歌手大赛 美丽新生代

　　我没有别的意思，我只想让更多的中国人了解帆船运动。

　　3月22日上午，山东大汉翟墨驾驶着刚刚制成的国内第一艘三体帆船，在青岛奥帆赛场进行了一场“热身”。今年11月份左右，他将从青岛出发，环球航行。从2000年2月至今，翟墨已独自驾驶帆船航行了25000多海里，被人们称为中国“鲁滨逊”。3月28日，记者再次走近翟墨，听到了关于他的许多鲜为人知的“漂流故事”。

　　“一句话让我着了迷”

　　1968年出生于山东泰安的翟墨，小时候一直体弱多病，没有人想到他后来能够成为一个航海家。因为酷爱绘画，他16岁时只身一人跑到了北京。

　　从给人家画广告牌到独立创作油画，一直到后来投身于影视制作,翟墨在艺术圈转悠了十几年。1998年，他开始接受邀请到法国、新西兰等地举办画展。他没有想到，偶然听到的一句话改变了自己人生的“航线”。

　　当时，他在新西兰国家艺术中心举办油画展，同时给当地一家电视台拍专题片，接触了一位来自挪威的老航海家。因为躲避南太平洋上的台风季节，老人将帆船停靠在奥克兰港湾。翟墨问他去过多少个国家，老人略微沉思了一下说：“我不记得了，不过我已经绕地球转了一圈半了。”

　　就是这样一句说者无意的话，在翟墨听来却感到了一种震撼，他觉得，自己潜意识里的一种东西被激活了。因为从小就远离家门，他一直很欣赏“背包旅行家”的生活方式，不喜欢在一个固定的地方长住。帆船，给他打开了通往这种生活的一扇门。

　　翟墨决定自己要弄一条船。2000年2月，翟墨把举办画展积攒的所有积蓄都掏了出来，到离奥克兰5个小时航程的一个小岛上花40多万元买了一艘8米长的无动力二手帆船。付了定金后，他才意识到,自己根本就不会驾船！因为过去从来也没有接触过，也不是在海边长大的，他不知道如何把船开回去。船主帮他把船开到奥克兰的码头,一边开船一边告诉他怎么驾船怎么掌舵，怎么使帆。用了将近5个小时的时间，翟墨学会了驾驶无动力帆船。从那以后，他把家里所有的东西都搬到了船上，开始过起了船上的生活。

　　“我希望能变成一只海豚”

　　拥有了自己的第一艘帆船后，翟墨的航海之行一发而不可收。2000年2月至2001年8月，他自驾帆船环航新西兰一周。驾驶帆船在奥克兰停靠的航海家们曾告诉他，新西兰周边的海域十分复杂，“如果能绕新西兰一周，也就有远航的资本了。”

　　休整了一个月后，翟墨稍做准备，又开始了他的南太平洋远航。2003年3月18日到5月10日，翟墨从大连出发，历经青岛、上海、厦门、深圳抵达三亚，成为自驾帆船完成中国海疆万里行的第一人。

　　在航海过程中，翟墨经历了各种各样的危险。风暴、巨浪、暗礁、鲨鱼、断粮少水，任何一种都可能会带来致命的危险。

　　在南太平洋航行的时候，翟墨看到过像镜子一样平的海面，也遇到过十几级的大风。没有风，帆船就失去了动力，翟墨只能无助地随船漂流；起大风的时候，海上掀起十几米高的“涌”(翟墨称很大的浪为“涌”)，几乎要把他的小船打碎。

　　有一次，翟墨遇到了11级大风，把帆都撕成了一条一条的；海水呼啸着砸下来，涌进了船舱，船上带着的所有食物、盘子、锅等都被“涌”击碎了。天空是黄色的，海面上一片黑灰，翟墨用绳子把自己拴在船上，自己动手给划了一个口子的脚打麻药，然后闭上眼，强迫自己什么都不想……

　　大约3个小时后，“涌”退了，身高1.85米的翟墨爬出船舱，用尽全身的力量把帆升上了桅杆，他感觉自己的身体像停滞了一般。

　　还有一次，翟墨在深海里航行时，后面有一条大鱼跟踪他，一直与他保持着10米左右的距离，凑近看，竟然是一条大鲨鱼！夜里，鲨鱼借着月光一次次跳出水面，让翟墨感到非常恐惧。鲨鱼跟了他一天一夜直到消失后，翟墨才放下心来。

　　翟墨说，他在海上常常会看到追逐嬉戏的海豚，这时候他特别希望自己能变成一只海豚，“它们的自由空间太大了”。“很多人一提到海，就联想到恐怖与神秘，常常会用上征服或探险之类的词。这种说法是非常错误的，一旦到海上你就会发现，人类真是太渺小了，人定胜天的说法是非常幼稚的。”

　　“航海不是为了征服海洋，虽然海洋中存在着险情，但你如果学着去了解它、适应它，了解天气、洋流、地理，摸透海洋的脾气，在恰当的时候选择适合的航线，是可以避开大多数危险的。”

　　“出海之前我从来没有考虑过结果。如果整天考虑那些事情的话,我就不敢出海了。每次遇到危险的时候，我也会恐惧和害怕，有时自己就会产生一种想法，如果船沉了，我能活着漂到一个岛上，然后在那个地方开一个中国餐馆，再也不航了……”

　　“但到了下一个目的地时，这个想法就不存在了，这种挑战能够刺激你的一种欲望。面对那种风浪的时候，或者自己在驾驶着船的时候，我自己感觉特像个男人！”

　　“酋长的女儿看上了我”

　　除了各种各样的自然困难，翟墨还要克服常人难以想象的寂寞和孤独。对于单独航海的航海者来说，这是比风浪、鲨鱼等更难以克服的困难。因为多少天见不到一个人，航海者常常会患上失语症甚至精神崩溃。

　　在航海的时候，翟墨每天只休息两三个小时，休息时他会把船舵绑在自己的腿上，而且每次休息一个小时左右就必须起来继续上路,否则帆船可能就会偏离了航向或是遇到危险。

　　翟墨在海上航行最长的一次是29天。在深海里，就像走进了蛮荒地带一样，四处汪洋，只有他一张帆，一个人，在浪尖上穿行。每日每夜，翟墨都在重复着同一种生活，眼里除了太阳的起落，便是始终沉默的大海。

　　有时候，翟墨特别想能找个人说话，排解一下内心的那种恐惧和害怕。这时，他常常会站在船上大喊，发泄一下独自一人在海上的寂寞和苦闷，或者给自己壮胆。

　　但翟墨靠着自己的意志，每次都战胜了自己。坐在随着海浪飘摇的帆船上，翟墨告诉记者，他之所以能够成功，还有一个重要的原因,那就是通过航海进行“文化交流”的信念。

　　在海上航行的过程中，翟墨常常会来到许多外人很少去过的小岛、小村、小港，主动接触那些几乎与世隔绝的原居民，了解他们的风土人情，研究他们的风俗和艺术。同时，每到达一个地方，他都会停留一段时间，举办画展，与当地人进行艺术交流。

　　在南太平洋，翟墨到达过许多小岛，岛上的居民都非常热烈地欢迎他，并且互相用简单的英语进行交流。在这些小岛上，翟墨听到了原始的也是很震撼人心的音乐，看到了美丽的土著舞蹈和绘画。

　　在与这些淳朴的岛民交流时，翟墨有好几次与爱情擦肩而过。在波利尼西亚群岛中的一个岛上，当地一位酋长的女儿看中了翟墨，酋长也同意翟墨把女儿带走，但是翟墨最后还是拒绝了。

　　“我喜欢孤独，再说航海的危险性太大了，我没有办法，我不能带着一个姑娘去，也不能让一个心爱的人老为自己担惊受怕。”

　　已经36岁的翟墨说，他打算40岁之后结婚，同时也停顿一段时间,好好陪一陪70多岁的老母亲。父亲已经去世了，从2000年至今，翟墨只回过泰安老家三次，每次都匆匆来去，让老母亲一直为他担惊受怕。

　　翟墨环航历程

　　2000年2月至2001年8月翟墨自驾帆船环新西兰一周，考察当地波利尼西亚土著艺术。

　　2001年9月自新西兰奥克兰驾8米帆船再次出征，跨越南太平洋马德克和汤加两大海沟，搏击28天，行程达3800海里。

　　2003年3月18日，从大连启航，经过55个昼夜的航行，航程达3500多海里，到达海南三亚市，圆满完成了“翟墨帆船环球航海行”第一部分“中国海疆万里行”。

　　2004年10月，翟墨预计将从青岛出发，独自驾驶帆船环球航行,成为中国单人驾驶帆船环航全球的第一人。

　　文／本报记者 高祥 刘大正

　　相关专题：新浪人物