昨日傍晚，沉船的船头已露出，但硕大的船身要打捞出还要费很大工夫。
本报讯经过长沙港航监督处3天的打捞，沉没在湘江望城新康滩附近的2艘砂石船中较小的一艘昨日船头初步出水。港航监督部门初步判断该船应是日前报案失踪的湘长沙机0329号运砂船。但到目前为止，船上的4人仍下落不明。
事故发生后，由于不清楚吨位较小的沉船上是否还有船员（大沉船的船员都已生还），交通主管部门指示长沙港航监督处全力以赴，迅速组织力量进行打捞工作。长沙港航监督处也立即垫资数万元租赁打捞船只，并每天派出10位工作人员现场指挥。虽然打捞阵容空前强大，有长沙港务局橘洲船厂的大吊船和南县前来支援的大吊船并肩作战，还有5条小船外围协助，但因为目前湘江正迎来桃花汛，江水流速达到2米/秒，且浑浊不清，使得打捞工作进展缓慢。打捞组仔细研究后，决定先吊船头出水，再吊船尾。这一招果然奏效，昨日下午，较小的沉船船头初现水面。根据其特征，并经有关船员证实，有关部门初步判断该船系湘长沙机0329号运砂船。
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作者：姚毅 陈飞
（来源：长沙晚报）
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