羊城的哥英语亟待恶补
本报讯记者李晓莉报道：今年的春交会已进入预热阶段，广州城内的外国人渐渐多了起来。记者昨天在街头看到了有趣的一幕：一位急着赶路的外国人想搭乘的士，可司机大佬却不知道他想去哪里，两个人只好停在街头“指手划脚”。
像这样“鸡同鸭讲”的情况，不少的士司机都遇到过。一位经常在花园酒店载客的司机告诉记者，自己会讲的英语不超过四句：“YES”、“NO”、“OK”、“THANKYOU”。除此之外的沟通，他就只能请来大堂的服务生帮忙翻译了。图：老外打的，想顺利到达目的地需大费周章 李晓莉／摄
记者昨天了解到，现在不少的士公司都要求旗下司机参加英语考试，并能熟练听说一些常见的地名，以提高服务质量和拓宽服务范围。但是这种纸上过关的“哑巴英语”对司机的帮助不大，反而“实战经验”更有效。一位来自湖南的司机坦言自己以前没学过英语，一开始根本不知道外籍乘客在叨咕些什么，只好眼睁睁地把赚钱的机会拱手让给听得懂的司机。几年来搭载外国人多了，他虽然还不会说，但是像“火车站”、“机场”等熟悉的地名也能听懂了。
记者请在中山大学就读的法国学生葆琳做了个测试，发现广州大多数的士司机都能听懂“火车站”、“机场”、“花园酒店”、“中国大酒店”、“天河城”和“中华广场”六个地名，其它地名即使葆琳用足肢体语言司机也不明白。
在广州经商多年的法国人博怀安说，外国人在广州打的，出门前通常会请中国朋友帮忙翻译好地名，现学现说；如果地名太拗口，就在纸上记下来上车递给司机；如果自己记得怎么走，一般会坐在司机旁边指路，用“YES”和“NO”来表示对错。博怀安说，自己看着广州的士业在进步，但作为一个国际化城市，不是车的档次提升、色彩丰富就够了，司机掌握能与外籍人士良好沟通的语言，也是一个重要的因素。
（侯颖／编制）
|
