本报讯“我的车能不能改装成烧液化气的？”看了昨天本报刊登的南京加快公交车改装烧液化气以及个别私家车“尝鲜”的新闻后，读者问得最多的就是这句话。昨天，记者采访了汽车改装专家后得知，私家车改烧液化气推广难度挺大。

　　据南京华润石油气有限公司车改部专家介绍，私家车“油改气”无法大面积推广的一个重要原因是，“油改气”的改装技术并非“千车一面”，对于不同品牌、不同性能的车，

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必须逐一进行发动机实验，确保安全、合理后才能改装。公交车和出租车的车型比较统一，改装起来就十分“顺手”，而私家车品牌多，车型杂，改装成本太高。目前，私家车中的桑塔纳99新秀和捷达两种车型比较普及，改装起来容易一些。此外，改烧液化气的车必须定期维护，公交车和出租车都要定期回公司“报到”，在这方面问题不大，对于“天马行空”的私家车来说，就不太容易控制了。这位专家提醒说，眼下，已有汽车厂家推出既可烧汽油又可烧液化气的双燃料汽车，市民如果感兴趣，不妨试试。（秦小奕）