本报廊坊电 (记者庞永力) 霸州市42岁农民张国生斥资30万元买回一架轻型飞机，整日在自造机场试飞，这成了方圆百里的新鲜事。
先后建了俩“机场”
4月3日，记者在106国道霸州市南看见一个标志牌：上面画着一架飞机，下有两字提
示“向东”。这就是张国生“飞机场”的路牌。提起张国生和他的飞机，在当地可谓无人不知。一位的哥载着记者去张国生家，半路上指着河堤下面说：“这就是原来的机场，现在搬到南面去了。”到了张国生家，记者却见“铁将军”把门，邻居说张国生在南面机场。记者掉头南行，过霸州界进文安，在国道西的一块耕地里，记者赫然发现一架飞机正准备升空。
中等身材的张国生脸膛儿微黑，他的机场是租用的一块250米长、10余米宽轧实的耕地。
买飞机是兴趣所致
高中文化的张国生在村子里率先办厂、开加油站，属于“先富起来的那批人”。他从小就喜好摆弄机械，2002年从媒体上看到河南一农民买回一架飞机，羡慕得不得了。2003年11月，他花30万元买回这架解放-9动力滑翔机，又送同样着迷的儿子张正涛到北京航空学院考来“飞机驾照”。
买飞机的高兴劲儿一过麻烦就来了：30万元早已超出“兴趣”范畴，但如何升空、产生价值还无所适从。国家虽然鼓励私人买飞机，但飞行要求、航线、经营资格等相关政策尚未出台。当地政府也提出疑虑，告诫老张“慎飞，莫出事”。就连乡亲们也有不少人觉得老张有点儿“玩出圈了”。
老张认为，农民买飞机说明生活富裕了，同时也具有发展、探索的眼光，是可喜的新生事物。国外“私人飞机”已很成熟，国内已有百余架私人飞机，但都处于等待、摸索阶段。新事物总得有人去搞，先搞的人必然承担风险甚至失败，对这些他都有思想准备。
记者亲身体验飞行
张国生的飞机身长8米、翼展15米，翼后背螺旋桨，除驾驶员外，可一前一后坐两人，时速为110-130公里。看得出，老张与儿子对试飞极为谨慎，每次发动前都仔细检查、试车。老张说，小型飞机操作简易，很有安全保障。旁边有不少看新鲜的村民，有人也登机风光了一把。
为了亲身体验一下飞行，平日晕高晕得厉害的记者狠下心来一试。飞机在“跑道”上冲刺，迎风而起，视野一下变得开阔了，公路、铁路、住宅区等都到了脚下。飞机飞到了百余米高的天空，遇到强气流时，飞机略有起伏、摇摆，驾驶员镇定操作。记者很快兴奋起来，掏出相机开始航拍。
这次飞行体验，记者感觉真得很不错！
