北方热线网——沈阳今报讯(记者刘明驰)4月5日，辽宁省道路客运经营权首次招投标会议结束，全省共有13个
客运企业进行公平角逐。沈阳至昌图、沈阳至兴城、沈阳至绥中、沈阳至东港等四条长途客运线路，分别被辽宁虎跃快客有限
公司、沈阳经纬客运有限公司南站、丹东东远集团标中。
“无标底”招标
为了充分调动企业参与竞争，首次的客运经营权招投标一改旧有的投标方式，采用了“无标底”、“服务质量承诺制
”的新标准。同时，为了企业间公平竞争，还特意从吉林大学、东北大学等著名学府聘请了七名专家，对参标企业的经营资质
、标书可行性、服务质量承诺等方面进行了评估和分析。
据辽宁省运输管理局客运科的于文龙科长介绍，企业想标到线路经营权，首先就要在对乘客的服务上下工夫，“我们
不会过分地看重企业的资本和规模，而是要把客运线路让那些服务好、信誉好的企业去经营”。
考核不合格将出局
依据规定，线路经营期限为五年。目前，辽宁省运输管理局已经出台了一系列对企业的考核标准，每年考核一次，对
企业在标书里所承诺的运营车型、服务质量、班次配置、正点运营、安全保障、投诉电话等20多项进行考核，如果不合格，
将予以通报批评、限期整改、收取违约金，直至取消其经营线路；同时，被取消经营权的企业也停止其参加其他客运招投标的
竞投资格两年。另外，为了保证服务质量，中标企业不得转让经营权；不按规定时间运营、违法运营的，也将被取消经营资格
。
招标是发展趋势
于科长表示，对辽宁省道路客运经营权进行招标，是客运行业发展的必然趋势；也是辽宁省运输管理局逐步减少行政
审批、开放长途客运市场的重要措施。
