本报讯4月7日，记者获悉：石狮市交通管理部门针对该市制约交通管理存在的问题，结合贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》，提出改善城市道路交通环境8条思路，提升城市交通管理品位，塑造道路交通的城市窗口文明形象。
据了解，改善石狮城市道路交通环境8条思路是：
实施道路交通综合治理在全市实行“党委政府主导，相关部门齐抓共管、道路交通综合治理”的交通事故预防运行机制，将道路交通事故四项指数列入各镇的综治考核指标内容，进一步落实交通安全责任制，将交通设施的费用列入年度财政预算，保证交通设施的资金投入。
整合、外移市区的联运站形成专业市场石狮市联运站大部分分散在市区主干道两侧，仅九二路与八七路两侧就有36家。联运站分散不利于其发展壮大，大货车进入市区主干道两侧联运站占道装卸货物，还极大地影响了道路的畅通。因此，尽快在市区外环路周边建设专业市场，整合、外移现有联运站是当务之急。
合理配建公共停车场停车入库是良性的静态交通管理机制，要结合旧城改造，在九二路与八七路周边建设1－2个大型的公共停车场，同时在旧城区外沿建设多个中小型停车场，解决占道停车导致的恶性循环。当前，建议将第八车场、华南车场等改造为临时公共停车场，同时加快5个公共停车场的规划建设。
发展壮大公共交通应逐步取缔营运摩托车以及港田车、柴三机等非法营运车辆，净化交通环境，提高城市交通品位。
实行客运车辆的交通组织管理由市政府发布通告，限制外籍客运车辆特别是长途客运车辆进入市区中心行驶、最终外移所有客运站（场），缓解市区道路的压力。
增加九二路与八七路之间的交通分流渠道拆除仑峰路两侧临时搭盖，贯通九二路与八七路之间的交通分流渠道，缓解灵秀路的交通压力。
实施主要交叉路口交通渠化方案对富民桥路口、万岁脚路口、鸳鸯池公园路口、工行路口、集友路口、曾坑不规则路口、长福环岛路口等设置不合理或复杂、畸形交叉口进行改造，实施多相位数控交通渠道化，减少交通冲突点，合理引导交通流。
改造九二路、八七路两侧绿化带慎重拆除绿化带，改造人行道、加宽机动车道，因地制宜地在两侧设置小型汽车和二轮摩托车停车泊位，解决停车难问题。（石交彰欣）
