黄河大铁牛还能撑多久(图)

http://www.sina.com.cn 2004年04月08日08:09 新华网

锈迹斑斑的铁牛（谢锐佳摄）　　大铁牛锈迹斑斑，危机四伏

　　近日，记者驱车来到山西省永济市的黄河著名古渡口———蒲津渡遗址，想一睹历经千年沧桑的镇河国宝黄河大铁牛的风姿。然而，所见情形令人心酸。

　　走进遗址大门，空旷荒凉的景区院内，四头壮硕雄健的铁牛匍匐在高高的钢筋架上。

　　这些大铁牛是唐开元年间黄河蒲津渡铁浮桥东岸的“固地锚”。著名桥梁学家唐寰澄盛赞它是我国古代实用技术与雕塑艺术有机结合的典范，是世界桥梁史上无双的国宝。

　　记者看到，由于锈蚀，铁牛身上、眼眶、耳廓、脖颈以及肌腱等处，已模糊了当年“矫角、昂首”的神韵；铁牛腹部以下2／3的部位，已整片锈蚀，牛身轮廓模糊不清。

　　山西古蒲津渡遗址博物馆馆长姚俊鹏无奈地说，黄河大铁牛出土已经15年了，但目前还只能风餐露宿。

　　大铁牛保护步履艰难

　　1989年7月，黄河大铁牛被从十几米深的泥土中挖掘出来。四尊铁牛个个膘肥体壮，肌肉隆起，“目似怒，耳似聆”，重达数万斤；铁牛旁各有一铁人，形如牧牛，其服饰、表情、动作各不相同，神态惟妙惟肖。

　　铁牛重见天日，保护工作却步履艰难。几经争论，有关部门选择了山西省文物局的保护方案：就地提升，即：把铁牛、铁人、铁柱等从原地提升12．2米，在地表以上恢复原貌，露天陈列；其它遗迹如唐代、明代建造的部分石堤、台阶以及在铁人周围用石块铺设的地面也将在地面上复原，而原址将被回填埋没。

　　据介绍，提升方案的优点是可以彻底改变铁牛所处的潮湿环境，预算仅为596万元。1997年，经国家文物局批准，此方案正式通过。而此时，距铁牛出土已整整8年了！

　　更加不幸的是，保护工程修修停停。1998年，国家和山西省分别为铁牛保护工程拨了专款，然而工程直至2000年2月才开始动工。干了5个月，铁牛抬升3．5米后，工程突然停工，工作人员全部撤走。经各界强烈呼吁，工程复工。然而铁牛提升到5米后，又再度停下。据博物馆管理人员讲，到目前为止黄河大铁牛已被抬升11．2米，现在需要做的还是继续抬升工作。

　　令人不安的是，铁牛的立身之处已危机四伏。永济市文物局局长侯政民介绍说，铁牛出土之后，被一个个水平状的钢筋架高高架起，目前提升的11．2米的高度又没给铁牛身下的铁柱以充足空间，使得铁牛尾部的铁柱受力过重。记者看到，已有两尊铁牛身下的几根铁柱出现裂缝，其中两根铁柱底部已出现碎裂现象。当年发现铁牛的功臣、原永济市文化局副局长樊旺林告诉记者，铁牛受力不均的问题如不加紧解决，铁牛将有可能粉身碎骨！

　　拯救大铁牛刻不容缓

　　铁牛保护何以如此艰难？山西省文物局考古研究专家说，铁质文物的保护至今依然是一道世界性难题，再加上实际施工中遇到的困难远远超出事先预计：用什么样的工具提升，如何做铁牛底架，采取何种办法使其在不受任何损伤的情况下安全着陆，如何防锈除锈等，一直困扰着专家。资金方面，仅铁牛的提升工程就已耗去800余万元，已超出预算200余万元。“挖出来保护不了，提起来又放不下。”山西省有关部门负责人无奈地说。

　　记者在遗址现场看到，同黄河大铁牛一起出土的唐代铁人已除锈完毕，正露天放置在空地上。而黄河大铁牛因无法着陆，依然高悬在钢筋架上，除锈工作无法开始。

　　国宝级文物一旦损毁，不可复得！谁来保护黄河大铁牛？带着这一问题，记者分别走访了山西省文物局和永济市文物局。永济市文物局局长侯政民告诉记者，按照预算，永济市文物局贷款承担了96万元的费用，上交给负责此项工程的省考古研究所。他希望黄河大铁牛早一天恢复往日容颜，古蒲津渡遗址也能早日复原，让游人乘兴而来，满意而去。

　　山西省文物局有关负责同志说：黄河大铁牛的保护事关重大，国家追加的200万元已经到位，其余部分将尽快设法解决。对铁牛面临的问题，有关部门正在加紧研究对策。（记者／罗盘）（来源：人民日报）

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