本报讯（记者陈敏报道）时近5月，不少学车的市民为能赶在4月底前考试以避开5月1日后将加考的“蝴蝶桩”，连日来练车的人群大增，本报近日就接连接到几个有关练车扰民的投诉。记者采访得知，一些学员为赶时间，学时不够也斗胆应考、部分教练因为应接不暇而将课程内容缩水……类似的质量问题令人为之担忧。
4月10日是星期六，但住在珠江路某机关宿舍的黄先生全家却几乎整日都不得安宁：与
宿舍楼一墙之隔的小路上聚集了四五辆某驾校的教练车，至少二三十名学员和教练云集于此，教练的大声命令、学员的兴奋交谈和训练车的马达声、喇叭声交织在一起，令他们如坐针毡。“这些驾校真缺德，竟然把训练场开到住宅楼边。以前还有同事去说过，那些教练答应得好好的，但过后照旧。学车扰民的情况近来尤其严重。”
记者连续几天下午到东厦北路尾、高新开发区以及珠池路一带察看，发现近期在马路上练车的情况的确相当普遍。在高新开发区东侧的几条路上，都有大批的驾校学员在练车，马路上一溜儿摆开红白相间的路桩，一眼望过去热闹非凡。记者数了一下，一处练车点有2辆教练车，等候上车练习的有八九人。而另一处有4辆教练车的练车点，不算教练足足有18名学员模样的人在静坐耐心等候。记者在此呆了半个小时左右，几辆车都换过两三个人上去。
程小姐是这群学驾大军中的一员，不久前交了3700元参加驾车培训。因为驾校的固定训练场地很小，她经常被教练叫到马路上练车。“尽管那些小路车较少，但仍不时有人和车经过，在这种环境下练车，质量应该说大打折扣，但没办法，每次去练车，一辆训练车至少有三四个人在等呢。”据她透露，驾校收了钱竟然没有为她制定一个培训时间表，她和其他学员都是想来就来，不来也没人过问，教练甚至告诉她，若自己有把握，随时都可以去考试。由于车少人多，刚开始练车时，每次她都练不了一会儿，最近才好些，但通常一个下午断断续续加起来也不过能练半个多小时的时间。“这样练车我自己心中也很不踏实，毕竟以后自己是要单独上路的，不过我听说许多教练都是这样教的。”
记者了解到，一些教练为消除学员的疑惑，告诉学员拿到驾照后，若心中没底，可随时免费“回炉”。
