本报讯（记者王先敏实习生陈静）近日本报报道的《半小时挡获百辆冒装车》引起了市领导的重视。昨日，市长王鸿举召集相关部门负责人，并约请开发业主、建筑企业及运输企业开会定下8项措施，督促按时完成运渣车辆改装。

　　据市政委通报，目前，我市改装和正在改装的运渣车仅130多辆，离市政府定下的目标数尚远。一些相关企业还在观望、甚至欲与政府讨价还价。

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　　结合一季度环境指数的下降，在全国46个城市中，我市竟排在倒数第二、呼吸道疾病正成为我市市民的第一杀手等现状，王鸿举认为“这是我这个当市长的耻辱”，王鸿举指出，市政府定下的目标，直辖以来还没有不实施的。实施车辆密闭运输改装的政策，我市必须推行！该政策既是为了还老百姓蓝天白云，也是为了改善我市的投资环境。

　　在昨日的督办会议上，开发企业表示，将定下门槛，7月1日以后，所有工地不再使用敞开式的运渣车，并不再与未进行密闭运输车辆改装的建筑企业订合同，建筑企业也表示将严把车辆改装关和渣土发包关，杜绝非密闭运输车辆进入施工场地。（来源：重庆商报）