刺耳喇叭划夜空，今晨记者来到思南路现场体验——噪音扰夜梦，还要捱多久？

　　整整三四年了，遇着双休日，黄女士的眉头就罩上厚厚的愁云。深夜，她家门前的思南路上挤满了出租车，迎送着酒吧里的时尚男女。那阵阵尖锐的喇叭声，无情地划破深夜的寂静，将人们从睡梦中惊醒。附近居民忙碌一周之后，换来彻夜难眠。今天凌晨，记者来到思南路，陪伴着苦恼的居民又度过一个无法安睡的双休日之夜。

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　　现场目击

　　1时03分：循着酒吧里的喧闹声，记者来到思南路皋兰路口，只见马路两旁已停着20多辆出租车，6米宽的小街被塞得满满当当。不少载上乘客的车辆为“借”条道，喇叭长鸣。经这么一闹腾，附近居民住宅里的灯都亮了起来，顺着窗子传出声声怒吼。记者发现，在出租车停靠的100多米路段内，有两块禁鸣标志牌和一块禁停标志牌。

　　2时38分：此刻，许多夜归的客人涌出酒吧，司机马上摁响喇叭，奏起“迎宾曲”。拉上客人，数十辆车同时起动，思南路皋兰路口立刻堵得水泄不通。于是乎，出租车左冲右突，纷纷吹响高亢的“冲锋号”。或许是嫌出租车的交响曲还不够热闹，一些被堵的车辆也发出嘹亮的声响。我们暗暗抄下它们的车号：沪DV3488、沪DV8071、沪BT9994、沪DV8838、沪DU0982……

　　3时15分：这时，居民实在熬不住了，拨通110，一辆警车迅速赶到现场。顿时，所有的出租车噤若寒蝉，不少等着“拉客”的司机轧出“苗头”不对，发动车辆，沿思南路——香山路——瑞金二路——南昌路兜起圈子。可等警车一走，这些车子又聚拢到思南路上，“扯开嗓子吼了起来”。

　　居民：睡觉分“上半场下半场”

　　3时51分：走进黄女士家，只见她倦容满面，“到了双休日，阿拉这里居民困觉，都要分‘上半场下半场’！”黄女士告诉记者，吃过晚饭，人们就早早钻进被窝。凌晨，在刺耳的喇叭声中，大家起床了。直到5时多，待街上安静下来，才能补上一觉。

　　住在黄女士隔壁的王先生也是一肚子苦水，他年过八旬的父母都患有高血压，实在经不起“分时困觉”的折腾。每逢星期五，刘先生一下班，就赶忙把两老送到莘庄弟弟家避避“风头”。

　　司机：勿揿喇叭没生意

　　4时26分：离开居民家，我们来到思南路、皋兰路口，几辆出租车响起“高八度”的喇叭声。钻进一辆“蓝色联盟”的车子，我们随口问：“介晚了，侬还拼命揿喇叭啊！”“朋友，车子介多，勿发点声音，哪能拉得着‘客头’。”司机得意地介绍起“生意经”。车至香山路，街边停着的出租车挡住去路，那司机又连着摁了五六下喇叭，总算杀出“重围”。他冲我们嘀咕：“侬看，勿响两声勿晓得让路的，我急着回来好多拉两差。”

　　警方：一夜出警四五趟

　　4时41分：记者与卢湾交巡警支队取得联系，值班的王警官介绍，思南路夜间机动车鸣号扰民问题由来已久，有时警方一夜要出警四五趟。虽多次整治，但收效甚微。一方面，司机看到警灯就不揿喇叭了，无法当场查实；同时，处罚力度不够，一般只能罚5元钱，记2分。

　　记者手记

　　查阅有关资料，我们发现早在1981年，本市环保和公安部门就联合发出在部分道路、地区禁止夜间鸣号的通告，上海成为全国最早实行禁鸣的城市之一。近年来，公安部门又多次发出加强机动车鸣喇叭管理工作的通告，明确规定本市机动车在内环线以内全天禁止鸣喇叭；2001年，把禁止鸣号的区域扩大到外环线以内。

　　执法范围是扩大了，但夜间鸣号的顽症仍没得到彻底根治。不少深受其害的读者呼吁，许多城市对机动车鸣号都加大了监控和处罚力度。在深圳市区，被查获鸣喇叭3次以上的司机，单位不再聘用。上海的有关部门能不能也拿出有力措施，让老百姓的耳根真正清静下来！

　　本报记者钱俊毅钱绿明陈俊