本报讯（记者孙耒）昨日，成都市青羊区苏坡乡和文家乡的33名机关干部一人拿到一把车钥匙，开走了他们的私家车。而在不久前，这33辆车还全部是两个乡的公务用车。
作为成都市公务用车改革的试点单位，苏坡乡和文家乡的33辆公车全部拍卖给乡机关干部。从此，两个乡不再购买新的公务用车，这33辆汽车则同时具备了私家车和公务用车的性质。据市纪委有关人士介绍，苏坡乡和文家乡的车改方案在全省还是第一次出现。
这次车改共拍卖公务用车33辆，回收车辆拍卖款72.5万元，包括长安、奥拓、雅阁、帕萨特等车型，车龄最低两年零两个月，最高为11年，拍卖价格从1700元到13.8万元不等。苏坡乡党委书记李伦华花6.8万元买下了一辆跑了8年的老“尼桑”，他说，“车的评估价是8.5万元。一次性付款，区里给了8折优惠。拍卖后，乡里只留下了一辆城管执法车和一辆依维柯作为接待车。”
公车拍卖后，两乡干部将享受到数额不等的公务车职务消费补贴。制定补贴标准的原则是：以单车经费前三年平均数为基准，以70%作为职务消费，30%作为私人消费。
“车改前两个乡公务车费用每年要支出82万元，改革后每月发放补贴62.6万元，仅日常开支就将节约近20万元。”青羊区机关事务管理局局长刘智毅说，“更大的节约还将在今后显现。改革后，两乡干部用车不再由单位购买，而是由私人购买，购车经费将不再是各级财政的支出压力。这个节约是不可估量的。”
更大转变来自干部的观念：改革前，到社区办事，不到1公里也要开车。现在，群众将看到更多的乡干部走到他们身边。
