本报讯“五一”黄金周即将到来，记者4月27日在南京各客运窗口采访发现，公路、铁路、民航预售票全面火爆，铁路4月30日和5月1日两天的车票已几乎售完，公路的长途、超长途旅游班线如北京、青岛、武汉等班次车票也开始吃紧。一些旅客为避开客流高峰提前出行，节前客运已提前预热。
在南京火车站，记者看到售票大厅贴出了“票额行情”告示：“由于五一客流高峰，
4月30日内北方各次列车车票均已售完。”火车站营销科的负责人告诉记者，整个黄金周期间，除开往北京的Z50次、1426次和往上海的T719、723次以外，其他各趟列车的车票都十分紧张。南京西站已提前迎来客流高峰，这一周来西站日均发送旅客超过6000人次，比今年春运还增长12%，客流集中在北京、西安、广州、福州、成都、昆明以及沪宁线方向。南京禄口机场中心售票处的情况是，各旅游航线机票销售都很旺，昆明、张家界方向已没有余票，其他各航线的机票也都是全价票。南京长途汽车总站已将沪宁线最后一趟班车的发车时间从19点30分延长到21点，同时加开班车，迎接客流大爆发。
由于4月18日全国铁路刚刚大提速，很多旅客寄望于乘火车出行，结果发出“提速后火车票更难买”的抱怨。对此，火车站方面解释说，现在联网售票后，火车票销售放开，而且预售期延长到18天，旅客网上订票、电话订票、异地购票或从各代售点提前购票等，导致当日票更加吃紧。而且根本原因是，虽然提速后运能有所增加，但对铁路而言，供需矛盾只是缓解，并未根本解决，碰到节假日还是无法满足出行需求。 （焦轩 邢勇 姚积茂 刘玉琴）（新华日报）
