新华网郑州5月4日电（记者郭久辉）交通安全管理一线的交警们向记者反映，从5月1日起开始施行的新的《道路交通安全法》，较好地体现了以人为本，注重保护行人等弱势人群，但由于目前配套的实施细则还不完备，执法中面临许多具体问题，需尽快出台可操作性强的配套细则。
5月4日，记者来到郑州市公安局交巡警一大队事故处理中队，一进门，看到中队指导
员赵为民正与两名交警研究刚从公安内部网上下载的《道路交通安全法实施条例》和《交通事故处理程序规定》。他们告诉记者：“新法施行后，事故处理方面发生了相当大的变化。但由于与新的《道路交通安全法》相配套的实施细则是5月1日才发布的，我们还没来得及学习掌握，这几天，每天都会遇到按新法如何处理的问题，只能临时‘抱佛脚。”赵为民还反映，事故处理中感到，新法的实施条例中有些规定还有待细化。他举例，当机动车与行人发生交通事故时，如果行人也有违法行为，对机动车司机该如何处理，在条例中规定不够具体。在每天面对的事故处理中，他们主要以调解为主，不敢轻易提出处理意见。
“对免票乘车的1.1米以下儿童是否计算乘载人数？”这是郑州长途汽车东站的司机师傅们提出的问题。新法中规定凡超员1人可罚款200至500元，但不买票、不占座位的儿童是否属于超员。对此，公安交警翻阅了条例，还没有找到明确的回答。
河南省公安厅交警总队办公室主任赵旭东介绍，《道路交通安全法》的实施还需要多个配套的细则，目前，有些细则根据各地实际还在制定中，法律完备需要加快速度。
