《道路交通安全法》已经实施一周，记者昨日沈城路口暗访发现———机动车依然称霸斑马线

　　新的《道路交通安全法》明确规定：行人在人行横道上拥有绝对优先权。机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。

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　　然而，就在新法正式实施刚好一周时间的昨日，记者对沈阳市多个车流较大的路口进行暗访，结果发现，新法的规定在实际落实中差强人意，并未体现出以人为本、公平与便民的原则。也就是说，绝大多数机动车都不避让斑马线上的行人。记者暗访的见闻典型时刻：巧遇短暂塞车时间：11时30分地点：大东区小北关街和联合路路口

　　由于这个路口地处沈河、大东两区交界，又是通向沈阳北站的要道，行人和机动车流量都很大。但是在记者10多分钟的观察时间内，现场出现的情况都是行人避让机动车，没有发生一例机动车停车避让行人的现象。几分钟之后，由于车流加大，发生了短暂的塞车情况，过街的行人不得不在车流中紧张穿行。面对前面的行人，被迫放慢车速的机动车显得很不耐烦。一辆车号为辽AE46xx的出租车一边按着刺耳的喇叭，一边从3个行人面前蹿了过去。塞车情况稍有缓解，机动车驾驶员都立即紧踩油门，绝尘而去，根本不理会旁边等待的行人。典型人物：一妇女带着孩子时间：10时30分地点：皇姑区北陵大街省军区司令部门前

　　因为地处北陵公园附近，所以途经此处的公交车特别多，很多乘客在这里换乘公交车，所以来回过马路的人非常多。一位妇女拉着孩子过马路，当她们已经走到马路中间时，突然马路南侧不远处的交通岗红灯变成了绿灯，十几台汽车飞速地驶过来，那位妇女和孩子虽然走在斑马线上，但面对毫不减速的车辆还是吓得站在马路中央一动也不敢动。妇女紧紧地搂着孩子，等那些车都驶过，她们才敢过马路。典型动作：记者以身试“法”时间：13时许地点：皇姑区黄河南大街乐购门前

　　这次记者决定以身试“法”，看看行人是否真的能享受到新道路交通法中的权益。记者径直走斑马线过马路，当刚走过三分之一的人行横道时，两边的车辆就开始向记者使劲鸣笛，一辆辆汽车飞速地从记者身边驶过，一辆差点撞到记者的本田车司机打开车窗大吼道：“你是不是找死啊，不会看点儿车啊！”记者提心吊胆地跑着通过了斑马线，吓出了一身汗。典型现象：俩老妪被原路逼回时间：12时许地点：和平区南京街中山公园北门前的斑马线由于这里向前大约1000米就是中华岗了，记者看见在这条斑马线前都有减速的现象，但是在记者观察的半个小时内，只有一辆车牌号为辽A79287的黑色小轿车在此为行人停车让行。记者感到，在沈阳机动车驾驶员的眼中，行人的路权几乎是零。记者看见两位老年妇女从中山公园的北门走来，然后准备通过这条斑马线过马路时，一辆车牌号为辽AA019X的黑色奥迪轿车不但没有减速让行，而是在看见两名老妇人过马路时，就开始鸣笛，吓得两名老妇人立即从马路中央又一路小跑地跑了回去。交警眼中的新法说法一：没有实施细则

　　就新法实施的情况，记者采访了沈阳市内的和平一、和平二、沈河三个交警大队，三个大队的交警告诉记者的答案都是一致的：“虽然新法已经颁布了，但是关于如何实施的细则，我们还没有拿到手里，根据支队的命令，我们现在还是根据以前的《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简称‘条例’）进行执法。”说法二：从违章到违法

　　一位警长告诉记者：“现在属于新法的宣传期间，别说他们驾驶员，我们交警现在也在学习当中，希望你们媒体能够利用好宣传武器，对那些已经拿到驾驶证的驾驶员进行宣传教育，新法的具体细则一旦出台，对于那些违法者，我们绝不会手软，因为以前他们是在违章，现在已经上升到了违法的层次，性质发生了本质的变化。”说法三：两个字的改变

　　对于新法与“条例”的区别，和平区中华岗值班交警刘学指着一个从斑马线经过的行人说：“根据‘条例’的规定，行人从斑马线过马路的时候，机动车应当减速让行；现在根据新法的规定，机动车应当停车让行，这个小小两个字的改变就充分说明了新法绝对是以人为本，完全地尊重行人的行路权。”

　　主任记者　杨博　记者　刘冬梅见习记者　吴 镝谁给谁让路？

　　很多年前，车在我国还是比较稀罕的东西，物以稀为贵，以其高贵，在当时不会有人提出车给人让路的问题。如今很多年过去了，这种积习还在延续。但是，从今年5月1日开始，在斑马线上，车必须给人让路。这不是礼貌，是法律。

　　让人感到遗憾的是，新法实施一周之后，本报记者在街头暗访发现，众多开车的人似乎对新法并不买账，照样在斑马线上猛冲过去，吓得行人惊慌失措。这种开车者是在挑战法律，也是在蔑视行人的生命安全。

　　新法规发挥作用的前提是让人们都知道新法规，而有的开车者竟然不知道有车给人让路的规定，这种法律和道德的双重落差让人忧虑。这条新规定不只是一个规定，而是一种新交通文明对旧交通文明的否定，是以人为本，对它的理解需要一种新的文明观作为基础。为了让新法规作用最大化，宣传新法规与严惩违法者是保证新法规落到实处的关键，目前，在这方面还有不少工作要做。

　　另一方面，记者还发现沈阳市有的一级路的斑马线过往行人太多，而没有信号灯或执勤人员加以控制和疏导。如果按新法规任由行人通行，停车等待，将会形成主干道交通堵塞。对于这种人行横道，交通部门应该配合新法规的实施，安排人员维持交通，或者设置过街指示灯，使车给人让路的规定体现出先进性的同时，又保证可操作性，让交通畅通。（德纯）