实习生 李易崇 本报记者 朱本召
摩托太贵，单车太累———最近实施的《道路交通安全法》，将电动自行车归入“非机动车辆”，给众多正在观望中的电动车心仪者吃了一颗定心丸。电动自行车无需牌照，随处可去，便捷实用，越来越多的人开始选择它作为代步工具。在长沙街头，骑电动车逐渐成为一道风景。
记者在长沙电动自行车大市场内看到，其品牌繁多，林林总总有数十种。不仅有众多专门生产电动车的厂家，而且像澳柯玛、麦科特等大型企业，也盯上了日益红火的电动车市场，开发出了自己的电动车产品。来买车的顾客也不少。据了解，一家正规品牌、中等规模的电动车专卖店，月销量达200至250台。
同样是单人代步工具，价格便宜的自行车和以速度制胜的摩托车都是电动自行车的“竞争者”。但对市民来说，选择电动车是因为它独具的“魅力”：与自行车比，它省力；与摩托车比，经济上更实惠。一位店老板给记者算了一笔账：不说购车费用的差距，光是平时消耗就大不一样，一辆电动车充电一次（3至8小时）可以行驶40至50公里，只需电费0.25元。而一辆普通的摩托车一般每公里要花费0.13元。其次，长沙市对摩托车实施限路行驶，而电动车属于“非机动车辆”，行驶不受限制，学起来容易且无需驾照，这也是许多人选择电动车的缘由之一。另外，因为时速上限20公里，电动车比机动车辆更为安全可靠。此外，电动车还有无污染等特点，自然赢得许多人的青睐。
一位60多岁的女士刚刚买了一辆电动自行车，她高兴地对记者说：“我们老太太也赶赶时髦。”腿脚不太灵便的她买电动车是为了方便每天买菜。“电动车操作起来方便，老人骑也蛮适合的。”
据了解，电动自行车的价格并不昂贵，一般2000至2500元就可以买到一辆功率240瓦的品牌车，180瓦的价位在1800至2000元。一般工薪阶层都可以接受。市场上一些比较知名的品牌像大路鸽、依莱达、麦科特、迪鼠、千鹤等，销售情况都较好。许多品牌还推出了被盗赔偿、质量三包、人身意外保险等服务。
现在电动自行车市场方兴未艾，生产厂家又多而杂，产品质量难免良莠不齐。一些电动车价格虽然“诱人”，质量却可能恼人。所以消费者购车时最好选择那些售后服务较好的正规品牌。
