本报讯9日，南岸区王先生报料，南滨路三期工程C标段用建筑渣和弃土回填河堤，埋下安全隐患。昨日，市水利工程质量监督中心现场检测后，其负责人表示：“回填不符合标准。按要求应使用砂卵（砾）石或土石混合料。”
南滨路三期工程于去年11月27日动工，共分五个标段。其中，C标段长52米。
9日上午，记者在南滨路三期工程C标段工地看到，一车车的建筑废渣和弃土正在大量运往回填工地。
工地上一李姓人员告诉记者，从4月22日起已从南桥头拉了一千多车建筑渣和弃土回填河堤。
C标段回填负责人李某称，除挡墙结构层要求用砂卵（砾）石或砂夹石外，两米以外的陆域回填区，因需要大量回填土石方，用不带生活垃圾、不含水份、没有木块、树根、草皮的建筑渣和弃土，比砂卵石要节约成本得多。C标段的监理公司工作人员和南滨路三期工程办公室人员均如是说。
然而，C标段彭姓工程质量监理人员向记者出示的由市水利电力建筑勘测设计研究院发的《设计变更通知单》上显示：根据有关试验成果和调查资料，同意在本工程178米高程以下堤体填筑料采用级配良好砂卵（砾）石，卵（砾）石含量不少于百分之七十……采用砂卵石填筑时，应填筑至堤后边界线处，不得与土石混合料混填。
堤体回填使用建筑渣和弃土到底符不符合质量要求？
昨日，市水利工程质量监督中心负责人告诉记者：“用不符合标准的材料进行回填，就像桌子少了一条腿，其安全隐患可想而知。”他说，从调查情况来看，发生这一情况是监理方没有进行现场监督。“发现这一情况后，我们当即责令施工方进行整改，并立即招集各施工单位和监理单位开了会，对整个南滨路工程的回填质量提出了要求。
（记者 向 军）网络编辑：甘健
