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新华社重庆5月12日电（记者李永文）企业推出一款新车型，不到一周时间，市场上就出现了仿冒品。由于知识产权保护意识淡薄，摩托车企业相互仿冒竟然是半公开的秘密。在此前召开的摩托车博览会上，企业公然展出了涉嫌侵权的仿冒摩托车，被仿冒企业被迫现场打假。面对泛滥的行业仿冒侵权，摩托车界人士忧心忡忡：长此以往，国内摩托车产业将遭
受灭顶之灾。
前不久开幕的第三届中国国际摩托车博览会的第一天，重庆隆鑫集团工作人员发现，3家企业的参展台上出现了隆鑫集团飓风车型的仿冒摩托车。隆鑫集团知识产权部的工作人员马上通报重庆市公证处，双方一道对这些涉嫌侵权的产品进行摄像、拍照取证。
侵权仿冒竟然成了摩托车行业的“家常便饭”，隆鑫公司知识产权部副部长何浪说：“企业有时推出一款新车，只要一星期的时间就会出现仿冒品。”这次摩博会上，隆鑫公司被仿冒车型的整车和三个关键零部件早在2001年就获得了国家专利。
仿冒泛滥严重挫伤了企业新产品研发的积极性。据了解，隆鑫的飓风车型2002年刚上市时一年销售了6000多台，到了第二年，因受仿冒侵权影响，销售急剧滑坡，年销量一下子降到1600台，销售额仅1500万元。而现在市场上每年销售的飓风车型摩托车大约有5万台，年利润上亿元。何浪苦笑着说：“我们为了开发飓风车型，投入了1000多万元，花费近两年的时间，而别的企业一分钱没花就抄袭走了。”
何浪告诉记者，隆鑫已经申请300多项专利，其中有100多项得到批准，这些专利本来是企业的核心竞争力，但现在由于失去保护，变成了行业内的“免费午餐”。长此以往，大家都不愿研发，只想着仿冒。行业整体实力越来越低，最终将陷入低水平竞争而无法自拔。
