本报讯（记者黄秀丽）正在征求意见的《北京市道路交通安全条例（草案）》继续受到市民关注，3天内共有917位网友发表意见。而有关“新手”的话题，更是网友们议论的热点。一些人表示，之所以“马路杀手”快成了“新手”的代名词，根源在于目前驾校的“应试教育”——只教学员如何应付考试，不教今后怎么开车上路。
一位网民说，他目前正在一家星级驾校学车。课程差不多学完了，可他一想到拿本后
上路就头皮发麻。原因是教练不教开车，只教如何对付考试，完全是“应试教育”。比如学习贴库、移库等内容，教练就在车上贴若干标志，讲如何找“点”，对“线”。对如何倒车，一点不讲。有学员对此表示疑问，教练则回答：你知道那么多干嘛？考试能过关不就行了吗？许多学员都说：这样学学得再好，以后还是不会倒车，真上了路到哪儿找“点”去？
再说路训。并线是容易出危险的，但由于不属于单独的考试科目，教练很少专门教这方面的内容。新手们一般都没有看后视镜的习惯，这是因为驾校训练中，车内后视镜都调向了教练员。
另外，很多教练的素质不高。交规要求上车第一件事是系安全带，但几乎没有一个教练这么做。教学过程中，有的教练不但不教如何安全驾驶，反而鼓励学员加塞儿、抢道、违章并线；有的教练教学经验还停留在10年前，学员实际应用教练的“绝招”时才发现根本不是那么回事儿。
这样培训出来的驾驶员在练车场开还行，一上路多半“晕菜”。难怪不少“新手”都说，驾校学的东西管不了什么用，目的只有一个拿到开车执照。真正学会开车，还得靠自己。
记者了解到，“应试教育”在本市101所驾校中普遍存在。针对这个问题，交通管理部门正准备采取一些措施。比如研发模拟高速路段行驶、限速直行通过窄路、隐藏式模拟动态交通情况处理、隐藏式模拟临时交通管制道路和识别指路标志等考试项目，增加驾照考核难度，确保“新手”的培训质量。
