河西中心港模拟效果图 记者 肖 猛 摄 总投资1．9亿元、年吞吐量均达200万吨的两个新港口明年将在湘江湘潭段岸边建成。昨日，湘潭市交通局副局长熊跃良向记者详细介绍了建设大幕初开的两个港口工程的情况。新建的两个港口是湘潭铁牛埠港和河西中心港，两个港口的建设签约仪式近日已经顺利举行。
主要为我省两大钢企服务
熊跃良介绍说，新建的这两个港口，主要服务对象是湘潭钢铁厂、涟源钢铁厂，以及九华汽车工业基地。
随着湘钢500万吨技改和中厚板工程的启动，企业的生产能力、物资进出量将大幅增加，而作为成本最低的运输方式，水上交通已成为企业沟通内外的首选。铁牛埠港区可以说是湘钢的专用码头，湘钢的钢材特别是出口产品，大部分都是从这里上船，经上海港发往世界各地。湘潭钢铁公司负责人介绍，他们有专用铁路线直至港口，现在的铁牛码头制约了他们的原料和钢铁运输，铁牛埠港口建成后，能分流部分出口钢铁及进口矿石，节约运输成本，解决运输紧张的局面。
参与河西中心港口建设的涟钢负责人表示，涟钢的薄板工程上马后，钢铁产量将超过400万吨，如按1∶4的资源配置比例，企业每年的物资进出将达到1600万吨。过去他们的物资大部分是经湘黔铁路运往娄底，或由长沙港装车经公路抵达涟源。但囿于铁路运力及成本的原因，他们将目光投向了离企业最近的湘江湘潭段，并最终投资开发河西中心港口。他们称，物资在这里可以直接经高速路运往娄底，成本大幅降低。
6个千吨级泊提升湘潭水上品位
据了解，投资1亿多的河西中心港口位于湘潭县响水乡严家湾，该项目负责人凌生道告诉记者，河西中心港口占地18．5公顷，建成后年吞吐能力将达200万吨。据介绍，这里将建3个千吨级泊位，其中散货泊位1个，重件泊位2个。凌生道说，河西中心港口能辐射到湘潭以西包括娄底、邵阳在内的地域，是湘潭的一个重要物流枢纽。码头建成后，涟钢每年的运输成本在同等条件下，将比经岳阳城陵矶降低5000万元左右。
铁牛埠港口也是这次湘潭打造水上物流中心的重要一环。据该项目负责人成学军介绍，该港口是在原铁牛码头的基础上扩建而成的，港口位于湘潭市岳塘区下摄司。按照规划，将投资7982万元，建成3个千吨级泊位。这个港口还为湘潭电厂、湘潭电机厂、金迪化纤公司等大型企业提供服务。
民间资本强力介入
熊跃良说，这次启动两个项目的资金，并没有太多依赖政府，民间资本的介入，为湘潭市交通基础设施建设的投资多元化迈出了可喜一步。
据介绍，民营企业湖南华升置业有限公司携8000多万元巨资参加河西中心港口的建设。该公司负责人周修林说，根据他们预测，河西中心港口建成后，按每年100万吨货物装卸量，年收入会达1950元，回报极高。
两个港口建成投入运营后，湘潭市将有3个千吨级港区，分别位于湘江湘潭段的上、中、下游区域，加上原有的集装箱专用码头，该市的水上物资运输将初具规模。
本报记者 肖 猛
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