本报南阳讯昨日，镇平火车站的有关负责人和急着报计划运送货物的客商向记者反映，宁西铁路已通车4个多月，但县城通往火车站的货场路，至今仍是“断头路”！
昨日上午，记者驱车来到镇平县城，朝火车站的方向行驶。行驶一段距离后，宽阔的柏油马路变成了坑坑洼洼的土路，再走1公里，即是新落成的镇平火车站。即将驶入火车站时，却被一条深沟挡住了去路。
镇平火车站的党支部书记张茂胜说，铁道部于5月1日批准镇平火车站等河南段的相关火车站开展货运业务。根据调查，镇平县每月到达的货物在3万吨以上，而发送出的货物每月也有2000多吨。如果货场路不及时修通，不仅需要外运的货物进不了站，而且发来的货物也出不了站。客商杨先生说，由于道路不通，镇平火车站的上报货运计划受阻，他每月急需购进的1万吨煤炭的业务也不能开展，而急需外运的石材也运不出去。
据了解，宁西铁路开通之前，为了督促宁西铁路沿线各个火车站进出道路的畅通等诸多问题的解决，郑州铁路局洛阳铁路分局领导会同当地政府特意带领沿线的县、区领导，对火车站进出道路的畅通等问题进行现场办公，并提出通车前必须解决所有遗留问题。到宁西铁路1月7日通车之前，南阳沿线的各个火车站的进出道路已经修通，唯独镇平一家没有修通。
昨日下午，记者就此事采访了镇平县支援宁西铁路办公室副主任廖国峰。廖说，镇平火车站进出道路尚未修通的仅有1公里。之所以没有修通，是县里资金紧张。他说，现在县里正在委托设计部门设计镇平火车站广场，而此路将于火车站广场一起修建。记者问，此“断头路”何时能够修通？廖国峰说：“到今年10月！”（记者郭启朝）
