修车花费80万修理厂停放6年多

　　200多万买辆“烦恼”奔驰车主诉销售商一案昨日重审

　　【本报讯】（深圳商报记者梁兴超黄青山）奔驰车主因车辆质量问题，状告香港某经销商及特约维修厂家一案，经二审法院以事实不清、证据不足为由，撤销罗湖法院一审判决

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，发回重审。昨日下午，罗湖区法院重新开庭审理此案。法庭围绕原告主体资格是否适合，涉案奔驰车是否存在质量缺陷，车主的300多万元损失是否因车辆质量问题导致等3个问题展开激烈辩论，法庭宣布择日宣判。

　　修车花费80万

　　据当事人关崇衡介绍，1993年4月，对奔驰情有独钟的他向奔驰中国华南8省代理商香港某公司花200多万元购买了一辆600SEL的奔驰汽车。开上奔驰车的新鲜劲还没过，奔驰车出现的一些问题就给他带来了无穷的烦恼。关崇衡说，当新车开到5000公里里程的时候，他就发现新车有烧油的情况，机油灯也亮了。对于奔驰车出现的这个情况，深圳特许奔驰服务中心维修人员经过检测后解释说，发动机烧油在正常范围内。

　　关崇衡说，新车第一次保养换了机油后又走了5000公里，他就发现奔驰车的机油灯又开始报警，于是又开去修理厂换机油，之后这台奔驰汽车因为机油灯报警去过好几次修理厂，修理厂的专家也不断地测试，结论仍然是属于正常现象。随着时间的推延，他发现奔驰汽车出现的问题也越来越多了，汽车发抖、玻璃脱落、水箱漏水、波箱漏油、发动机噪音增大……

　　关崇衡说，从1994年5月开始，这台价值200多万元的奔驰汽车开始了频繁的修理，更换的零部件有行车电脑、安全气囊、前挡风玻璃、空调蒸发器、车头高压线束……所有的修理费用和零配件费用将近80万元人民币，其中13万多是由他自己支付的。

　　奔驰车“封存”数年无法开

　　据关崇衡说，1998年2月9日，他到自己车库开车的时候，发现奔驰车底下满是油渍，汽车开出100米之后突然熄火无法动弹。他立刻致电给仁孚修理厂，仁孚公司的一位主管带着4名修理工赶来，先后给波箱灌油，但是仍然不能将汽车发动起来。

　　11日，仁孚汽车修理厂派人将这台奔驰拉回修理厂，从这一天起，这台奔驰开始了长达数年的“封存”。对于奔驰汽车出现的这些不正常的重大故障，关崇衡认定这辆奔驰汽车存在着严重的质量问题。他从此开始了漫漫的诉讼之路。1998年5月，他向深圳市罗湖区人民法院提起诉讼，将奔驰汽车总代理商南星汽车公司和南星公司授权的深圳特许奔驰服务中心———深圳仁孚西湖汽车服务公司分别作为第一、第二被告告上了法庭，要求第一被告南星公司退换奔驰新车一辆。

　　一审结果车主无法接受

　　经过罗湖区人民法院庭审，1999年8月20日，罗湖区人民法院对此案做了一审判决。关崇衡收到判决书，罗湖区人民法院将其要求第一被告退换奔驰新车的诉讼请求驳回。

　　不服一审判决的关崇衡于是向深圳市中级人民法院提出上诉，2000年12月10日，深圳市中级人民法院二审作出裁定，撤销罗湖区人民法院的一审判决，发回重审。由于从1998年5月原告提出申诉到2000年12月10日的二审裁定，整个官司已经进行了将近两年半的时间，到现在又是3年多时间。关崇衡说，官司打了6个年头，又重新回到一审阶段，而那辆价值200多万元的奔驰汽车已经在修理厂停放了6年多时间。就算一辆好好的车，放了这么长时间，车辆都已经快报废了。

　　作者:深圳商报记者梁兴超黄青山