武汉城区交通如何才能提速，专家们提出如下建议：限制性发展私家车
私家车要不要限制？这是城市规划专家争论的焦点问题之一。专家们认为，小车进入家庭的浪潮是无法阻挡的，只能采取制定相关政策、加强管理等方式限制性发展私家车，增加公共交通（含地铁）投入，改善公交设施，提倡更多人使用公共交通。
优先发展公交车
专家认为，在有限的道路条件下，想保持交通畅通，仅靠修路、扩路还不够，因为私家车浪潮将迅速占用有限的道路资源。
一份调查资料显示，一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车，而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右；公共电车完成单位客运量的消耗能量是小汽车的十分之一左右。因此，优先发展公交车十分必要。这也是欧美等发达国家普遍采用的策略。
合理建设高架桥
按规划，二环线拟新建22公里的高架桥，约占全长的41%。对此，专家认为，高架桥虽然影响城市景观，但确实有它的好处，最大的好处就是节约土地资源。建双层高架桥，就相当于用修一条路的土地修了两条路；建三层高架桥，就等于多了三条路。
尽量避免混合行驶
专家认为，作为一种便捷的短途交通工具，自行车在今后仍是居民出行的重要方式，可作为公交车、轻轨或地铁的补充。不过，专家指出，目前机动车、非机动车混合行驶，是造成交通难以提速的原因之一。
