【本报讯】（记者王慧琼实习生李惠华）有鉴于近日来泥头车夜间行驶时抛洒泥土情况严重，昨天下午，全市余泥渣土管理会议确定采取系列措施，强化对运输车辆等管理，根治马路污染。

　　大型工地全天监控

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　　根据昨天会议出台的措施，无硬底化或硬底化不合格、无冲水设备、无专业保洁人员的施工工地（临时受纳场），市、区渣管部门将不为其办理排放证（临时受纳场地证），对土方排放（受纳）量较大、工期较长且地处较繁华位置的大型工地，必须实行值守监督制度，24小时监控。

　　为加强施工工地卫生责任管理，在建筑工程施工前，各区渣管所必须与辖区每个建筑施工单位签订《余泥渣土排放管理卫生责任书》，明确双方的责任、义务，共建文明施工工地。

　　会议确定，市、区渣管部门在核发有关证件时，凡不适宜运载余泥渣土及其它散体物料的车；或者残旧、破损、易漏、密闭装置损坏或封闭不严，或者办证手续不完的车辆，一律不得办理资质证和准运证。同时，根据交警部门提供的依据，在准运证上严格注明运输起止时间和行驶路线，坚决杜绝报废、车况不好、无覆盖措施的车辆从事渣土运输业务。

　　执法加强路面管理

　　根据我市马路最可能污染时段的实际，市、区渣管部门每天早上7时至9时将上路巡查，各区渣管所根据具体情况，将路段分片包干，实行定人、定岗、定段包干巡查，全面掌握辖区施工、运输动态和路面状况，及时消除路面污染。市渣管办每天对重点地段和重点路段，进行随机检查记分登记，情况予以通报。市、区渣管部门执法队员还将24小时上路执勤。

　　此外，市、区渣管部门将对每天的巡查情况进行记录，各区渣管所对辖区每个施工工地实行每日记事制度，记录施工中的管理情况、违规情况等内容，施工完工后整理归档。过去一些地方卫生死角清查也列入管理。各区渣管部门对辖区内的绿化带、待建地及路边、河边、山边、插花地、城乡结合部等易产生乱倒余泥渣地的地方，要设置路障、围栏等防护措施，防止乱倒行为。

　　建立执法联动机制

　　为了避免市、区渣管出现“两张皮”现象，会议确定市、区两级部门定期举行一把手联席会议，主要解决责任不明等问题。同时，各区渣管所配备一名信息联络员，每周负责向各区及市通报情况。渣管部门将与国土、建设、交警、警备区等相关部门联手，建立执法联动机制，共同整治违章泥头车、假军牌运输车等。

　　此外，今年市区将实现渣土管理电脑化。利用交警、城管已建网管监控点，对市区的主干道情况进行监控，同时与各区渣管所电脑联网，对查处违章办理排放证、准运证等情况进行资料统计，实行资源共享。

　　渣土管理量化考核

　　余泥渣土管理好坏也将有一套科学依据。这次会议还首次出台责任制量化考核标准。其主要内容包括辖区责任管理、施工工地管理、运土车辆管理、检查监督管理、文明执法等5大项、34小项。例如未设立24小时值班投诉电话、遇紧急情况15分钟赶不到现场、执法态度粗暴等将受相关处分。

　　措施还规定，市渣管办将对各区渣管部门和执法人员是否履行职责、行使职权和遵守纪律等方面进行监督检查。上述检查内容都将列入“鹏城市容环卫杯”竞赛活动。此外，市、区渣管部门今年将开展执法达标评比活动。不能达标的部门，责令其限期整改。长期不达标的，建议更换执法队长。

　　作者:记者王慧琼实习生李惠华 编辑: