本报讯 （记者 黄峰 通讯员戴义军）昨日，我市举行“城市汽车交通与发展研讨会”暨“建筑行动起来－城市交通空间全球巡展”上，法、德、荷等国交通专家带来一系列洋理念，让与会武汉人耳目一新。
洋专家们从停车场的建设、交通的换乘等方面，阐述了人、车、道路之间如何实现和谐。
市长李宪生，市委常委、常务副市长涂勇会见了与会的专家。屋顶“停车场”
记者在一幅展图上看到，自家的汽车通过电梯运送，进入家里一间房或者绿阴覆盖的平台上，这种“汽车住宅”可取代地下停车场。同样，一栋高楼住宅配置盘旋的道路，汽车通过它爬上屋顶停放，不挤占公共空间。“找到了一种恰当的方式，让汽车不与环境冲突。”一位专家说。“无缝隙转乘”
荷兰的阿姆斯特丹将火车站建在临海的城市中心，而该处集火车、公汽、轮渡多种交通为一体，不久地铁也要建起来。在这里，每两个交通工具的转乘都不超过5分钟，人们很快从流动人群变成了候车人群。专家称，这是实现了“无缝隙转乘”，给转乘最大便捷。电车轨道汽车也可跑
在里昂，市区里的有轨道交通线，其轨道基本上与地面齐平，轨道上不仅走有轨电车，里面也能走汽车。在道路的两边有绿化带覆盖，行人很舒适地在两边行走，轨道不高，横穿也很方便。“这里实现了人、公汽、轨道车的和谐共存。”给武汉一点建议
武汉亮化已做得很好，通过交通规划，让城市夜间充满活力。即人们很方便地开车到汽车影院、休闲娱乐场所等进行消费，城市夜间也因交通增添魅力。
武汉可利用水资源，在长江和汉江上设立快速轮渡，同时在岸边建设好转乘的交通设施，这样过江交通就不再只依赖桥梁。
现在城市“环”越多堵得越很。武汉三镇的每个区域可相对独立，多数人在一个区域内活动，通过解决好区域交通，就能减少过江堵塞。
