记者岳阳汪兴宇今报讯昨天上午，乐购超市至省实验中学、南塔鞋城至省图书馆的两条地下过街通道正式投入使用，两条地下通道每小时通行能力均达到9000人，平均每4秒就有10人通过。

　　两条地下通道每天早晨6点开通，晚上10点关闭，既满足了学生上学、放学的需要，又满足乐购、南塔商家上下班的需要，同时也方便了顾客通行。但是，建成后的地下通道，还

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存在一些问题亟待解决。问题：为何没设残疾人坡道

　　两条过街地道均设立了自行车坡道，但为何没有残疾人过街坡道呢？负责建设通道的沈阳市人防办赵主任说，设计残疾人坡道对道路的要求比较高，引道的长度最少需要80米，南塔和乐购门前的道路条件不具备，现在自行车的坡道就有些陡，主要是空间太小，引道长度不够。如果以后再建设过街地道，条件够的一定会建设残疾人坡道。问题：如何让市民主动走地道

　　过街地道投入使用后，如何让周边的市民主动走，而不再横穿马路呢？

　　昨天，邢凯副市长在视察时对交警支队的同志说：“你们回去研究一下，是采取强制隔离措施还是采取交警疏导，制定一个方案，让过街地道能够充分利用起来，让市民主动走地道。”随后，交警说，如果采用强制隔离设施，那么防护栏的长度应在200米左右，高度要保证市民不能跨越又不影响市容。

　　问题：如何管理维护地道

　　视察中，市人大常委会副主任汪宙提出，地道投入使用后最大的问题就是如何管理，怎样才能保证不让地道成为小商贩、流浪乞讨人员的聚居点？

　　人防办赵主任说，他们准备采取广告招商的方式，充分利用地道的空间，所得费用用于地道的管理和维护。这一做法也得到了邢凯副市长的肯定。

　　问题：夜间过街穿横道吗

　　在夜晚，车少但车速快，地道关闭后，人们自然要横穿马路，太危险。如果以后设置了强制隔离设施，有的人会翻越隔离栏，危险系数又增加了。

　　如果地道24小时开放，对流浪乞讨人员的管理和预防犯罪是非常重要的。

　　未来：过马路以走地道为主

　　邢凯说，沈阳今年要建设20条过街通道，这两条过街通道的开通是今年工作的前哨，为下一步工作积累了经验。

　　人防办赵主任说，沈阳目前有过街地道13条，万豪门前的地下通道已经开工建设，青年大街展览馆门前的地下通道设计方案已经完成，近期就可以开工了。从发展方向看，走地下通道将成为沈阳未来过马路的主要方式。