本报讯记者戚耀琪报道：广州地铁1999年开通至今将近5年，但记者近日走访了一些地铁站，发现仍有些基本素养尚未在乘客中形成，而且可能积淀成陋习。
习惯一：贴身跟进，为省几元票钱
地铁站厅目前的闸机开合口为圆滑的塑胶屏，比旧式金属叉型闸机更快捷且不易拽压
肢体。但是这给一些乘客提供了钻空子的机会，贴身进出成了一些人“免票”的办法。有车站人员向记者反映，在上下班高峰时，有乘客利用开闸的时间差迅速跟着他人进出，甚至强行挤过屏障之间的缝隙，地铁不得不派人在闸机前劝阻。
习惯二：忽视箭头，堵住他人出路
记者在很多站点看到，一圈乘客包围住各个上车点，不理会地上箭头，下车乘客要颇费周折才能走出来；甫入车厢的乘客原地不动，后来者被堵在车门处。站台上的站务员不得不高喊：“从两面进，不要堵中间；往里靠，不要站车门。”随着客流日增，这种习惯已经成了突出的矛盾。
习惯三：伸手撑门，冒险出入车厢
由于地铁要在确保绝对安全的情况下才会开车启动，因此一些不愿等下一趟列车的乘客就利用一切机会争取上去。当铃声响起提示留心关门时，有些乘客仍冒险用手撑顶住屏蔽门，利用门关上又反弹的短暂空隙进出。也有乘客不留心站名，等发觉到站时赶忙往外冲，不理会铃声警告，以至于被屏蔽门夹住。地铁公司有关人员提醒，坐过了站可以再坐回来，虽然等多一阵但更安全，不必以身涉险。
习惯四：站满扶梯，疏忽左右之别
“靠右站稳，左侧通行”是许多城市的扶梯惯例，可以使需要快速通行者不被阻碍，但这个习惯在广州地铁中还未普及。记者在几个站内都看到，无论人多人少，乘客都是有空位就跟着站，两排并立，疏忽了左右之别，赶着出站的一些乘客不得不像穿梅花桩一样在扶梯中绕行。尽管电梯壁上有提示性标志，但是询问多人，知之者甚少，或说大家都没这个习惯。
习惯五：捷足先登，行李也占座位
地铁车厢里的长椅未分人数，一些捷足先登的乘客就把行李物品搁在身边座位上，两脚一摊占了不少空间，尽管旁边还留有少许空间，但别人也难以委曲入座。
广州地铁有关人士指出，地铁是广州人生活质量的标志，如果市民的礼仪意识也能相生相伴，那么广州地铁形象将会更加美好。（紫／编制）
