晨报讯（记者于胜海）　昨天，铁道部工程设计中心受大连市港口管理局委托，对铁道第三勘查设计院编制的《大连港大窑湾港区铁路规划方案研究》，召开评审会。经过讨论，通过了大窑湾港区铁路新建港前编组站和新建分区车场的方案。

　　大窑湾港区规划集装箱泊位37个，预计2010年吞吐量为1000万标准箱，其中铁路集疏运量264万个标准箱。铁道部工程设计鉴定中心高级工程师王杰说，大连港海铁联运有很好的

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基础，矿石品类主要供应东北地区的鞍钢、本钢等大型钢铁企业，对于这一类的货品，应组织矿石直达列车。粮食、石油等大宗散货，有条件的应尽量组织直达列车，减少在编组站的解编。

　　与会的专家预测，2020年大窑湾港区铁路集疏运量为7500万吨左右，将主要采取“组织装车地直达运输”、“组织集装箱直达班列”、“货物列车编组计划”等3种组织运输方式。

　　评审会上，与会专家还对“大窑湾南岸三期码头铁路配套工程规划”和“大连湾港区铁路配套工程规划”进行了评审。