花468万元巨款购买了一辆世界顶级的宾利轿车，在驾驶仅4089公里时却发生转向右拉杆脱落。号称是内地购买宾利车第一人的郭先生将北京宾利集团有限公司和英国宾利汽车公司推上北京市二中院的被告席，要求退车并赔偿购车相关费用48万余元。昨天上午，英国公司没有到庭，而庭审也因第一被告提出回避申请而没能进行。

　　庭审现场

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　　宾利公司要求案件延期审理

　　47岁的郭先生昨天没有出现，而是由两位代理律师出庭。在被告席上，只有北京宾利公司一位年轻的董事助理，她的手边没有记者想象中厚厚的材料。上午9点，合议庭三位成员落座后，当审判长刚例行询问双方是否申请回避时，女助理突然申请合议庭回避，要求案件延期审理。

　　法官们离开法庭，研究是否同意被告的申请。半小时后，审判长宣布休庭，表示在法定期限内对此作出决定。这时，被告公司的女代理人向旁听席上的同事露出了微笑。

　　郭先生的代理律师认为，被告当庭申请回避，实则是有意拖延时间。因英国宾利公司在开庭前曾提出过延期审理，但被法院拒绝了。据代理人说，其实早在今年2月13日，英国公司就已收到了开庭传票，但迟迟没有办好出庭手续，造成不能出庭应诉。北京宾利公司对此的解释是，英国公司律师代理的授权还未得到大使馆的认证。

　　事件回放

　　转向右拉杆脱落汽车行驶时失控

　　据郭先生介绍，他是在2002年8月于第一被告处购买的该车，当时销售人员还称他是内地购买宾利汽车的第一人。去年3月3日，在正常行驶过程中，该车突然出现转向右拉杆脱落，汽车行驶方向失去控制。所幸当时驾驶速度较低，才避免了一场严重的车祸。

　　为了确认故障性质，郭先生聘请了专家进行了技术分析。专家认为，汽车在正常行驶里程和使用年限内，绝不准许转向拉杆脱落，因而在制造时需采取适当的锁紧措施，如自锁螺母等，保证其在正常行驶中始终不会脱落。锁紧螺母失效的原因存在两种可能：车辆装配时的失误，盖螺母未锁紧，或者是结构不合理，采用了自锁螺母或开口锁、锁止片等锁紧措施，导致车辆行驶一段时间后，螺母突然松动，转向失效。郭先生认为，该车前轴负荷过重，行驶过程中转向车轮所受冲击力较大，锁紧螺母必然松动，最后导致转向拉杆脱落。

　　事故发生后，郭先生表示，他一直与经销商和生产商交涉，但等来的只是宾利香港公司发来的一纸歉函，但并未对事故原因作出说明。郭先生说，宾利公司在今年春节期间出具和解协议，同意将三年的免费保修期延长至五年，但要求他不能在任何时间以同样理由和事实起诉他们。对此，他表示不能接受。

　　左上图：郭先生购买的宾利车

　　左下图：曾经脱落的转向右拉杆 晨报记者 颜斐／文 高志海／摄