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一个皮包就是一个“货运代理”,平时“对缝”,出了事就换地方 大连拒绝“皮包货代”

http://www.sina.com.cn 2004年05月25日07:09 大连晚报

  一个皮包就是一个“货运代理”,平时“对缝”,出了事就换地方大连拒绝“皮包货代”本报记者 代炜

  本报讯一封大连市中级人民法院的司法建议函引起了交通口岸管理局的重视:大连“货代”必须严治!根据大连市道路运输管理处的资料,目前大连正规的货运代理企业有300余家,而没经管理部门注册的“黑货代”则无法计算。“黑货代”都是皮包公司,根本就没有
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承运货物的资质,多靠给货主和车主“对缝”赚钱,如果在运输中货物出现损失,这些“黑货代”大都一走了之,换个地方接着“对缝”。由此,引发不少纠纷。

  今年3月,大连市中级人民法院给大连市交通口岸管理局发去了司法建议函,建议函中称,该院受理了两起货运代理服务部与货主间因为委托代理而发生的货物丢失损失赔偿纠纷案件,发生纠纷的主要原因是货运代理服务部提供给货主的有关司机证件及车辆牌照均为伪造,货物在运输过程中发生丢失,给货物查找工作带来困难。建议函最后建议道路运输管理部门,对货运代理市场加强管理并制定相应的规章,避免类似情况再度发生,切实保障国家和人民群众的财产安全。

  日前,道路运输管理部门开始了对货运市场的清理。一方面通过执法将“黑货代”取缔,另一方面通过制订规则,抬高门槛以规范大连的“货代”市场。按照新的规定,货运代理企业必须具备一定的资金、货运车辆和货源。同时,将规范货主与第一承运人(即代理、代办、配载和信息服务等经营业户)和第二承运人(即货运经营业户)三者之间的经济关系。

  据了解,在对货运代理市场整顿后,货运服务要达到统一合同文书、统一配货、专用收据、统一业户标牌样式,从业人员挂牌服务,并对价格实行承诺公示制度。

  作者:本报记者 代炜


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