“六桥三环”中的“六桥”包括湘江一桥、湘江二桥、湘江三桥、湘江四桥、湘江五桥、湘江六桥。到5月27日为止，“六桥”中已有五桥建成通车。“六桥”中的湘江四桥将于2006年6月竣工通车。
湘江一桥 又称五一路大桥，位于长沙市中心地带，连接五一路与氵荣湾镇，飞越橘子洲，为长沙市第一座跨越湘江的大型桥梁。该桥1972年国庆节正式建成通车。该桥主桥全长1250米。该桥的建成，成为上世纪八十年代长沙的标志性建筑。
湘江二桥 又称湘江北大桥或伍家岭大桥。位于开福区新河至岳麓区银盆岭地段，距湘江一桥约3．5公里，是319国道横跨湘江的重要桥梁，沟通京珠高速公路与长常高速公路。该桥于1991年1月30日建成通车，主孔为双塔单索面斜拉桥，主跨长210米，桥面宽25米，是当时全国最大的双塔单索面斜拉桥，在亚洲排名第三。它的建成不仅为长沙市城区北部东西两岸连成一体打下了基础，也为河西的发展插上了腾飞之翅。
湘江三桥 又称南大桥或猴子石大桥，位于南郊公园南侧，是城市环线南段跨越湘江的特大型桥梁。该桥于2000年9月20日建成通车，全长1389．62米，桥面宽27米，主孔由预动混凝土斜腿连续梁及预应力混凝土预推连续梁组成。该桥的建成，使城区南部的跨江交通不再绕行市区中心，减轻了湘江一桥、湘江二桥的交通压力。
湘江四桥 又称三汊矶大桥，是长沙市环线北段跨越湘江的特大桥。起自三汊矶附近的北津城古迹北侧，因而得名。为减低造价与方便施工，采用自锚式悬索桥，并创造国内跨度最大，在桥面与塔身构造选择上充分体现湖湘特色。该大桥已于今年4月30日奠基，预计2006年6月竣工通车。
湘江五桥 又称黑石铺大桥，是长沙市绕城线南段跨越湘江的特大桥，位于黑石铺。该桥全长3068米，主桥为三跨钢管拱和11连拱，其规模在同类型桥梁中属全国之最。
湘江六桥 又称石长铁路大桥或称月亮岛大桥，为公路铁路两用桥，位于开福区捞霞开发区龙王庙附近，石长铁路、长沙绕城线均在此跨越湘江，公路桥与铁路桥平行并列，采用分梁、分墩、分基础形式。该桥于1999年10月19日建成通车。公路桥为变截面连续箱梁组成，全长1937米，桥面宽22米，是长沙绕城线北段跨越湘江的桥梁，连通了京珠高速与长常高速公路。它的建成，疏解了过境车辆，减少了过境车辆对城区的干扰。
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