建立连续人行道系统 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年05月26日06:24 北京晨报 | |||||||||
晨报讯(记者李康乐)为了缓解北京道路交通拥堵的问题,昨天上午,北京交通工程学会邀请了来自美国、英国、日本等国著名专家对特大城市交通问题进行了研讨。 北京市公安局交通管理局副局长、总工于春全提出,北京出现的交通问题不是简单的交通问题,而是城市现代化、机动化、都市化同时步入快速发展期出现的多种矛盾的集中反映,是世界各大特大城市都面临过、也都无法彻底解决的一个难题。
清华大学交通研究所所长陆化普教授建议,北京应该立即停止超大住宅群开发,停止超强开发,并着手分散城市功能,将部分城市功能转移到城市副中心或卫星城,指定合理的社区建设标准并尽快付诸实施。要整合交通网络规划,优先发展包括地铁、快速公交、常规公交在内的公共交通,并建立连续的自行车交通网络和人行道系统。 奥运交通专家鲍威尔教授说,对特大城市拥挤道路进行收费可以减少20%至25%的高峰时交通流量,对缓解交通拥堵是非常有用的。而且费用还可以用来支持公共交通的发展。 | |||||||||