本报讯（记者李凯、钟立）昨天，市人大常委会组织部分在汕的省人大代表，对我市整治后三轮摩托非法营运情况开展专题视察。市人大常委会副主任李焕然为组长的检查组听取汇报，实地视察后指出，后三轮非法营运出现回潮反复，无法彻底根治的原因在于：有关部门监管不力、执法不力、堵塞源头不力，对后三轮的危害性认识不到位。
视察前，人大代表们深入基层，与市民群众、后三轮车主等交流了解，掌握大量丰富
的第一手情况。陈瑞和等代表指出，有关部门在整治上做了大量工作，取得一定成效。但这一现象回潮反复，甚至愈演愈烈、泛滥成灾，必须深刻认识其危害性：后三轮非法营运影响特区城市形象、政府信誉和法律法规的严肃性；不法分子利用残疾人名义从事非法营运，影响政府照顾残疾人优惠政策的落实；扰乱交通秩序和运营市场，成为交通事故的严重隐患。据交警部门统计，2000年我市后三轮冲红灯7万多宗，发生事故200多宗。
视察中，检查组兵分两路，现场察看了广场轮渡码头等处，未发现后三轮聚集，但其中一组沿途看到12辆后三轮在路面行驶。市人大常委会副主任李焕然指出，最近有关部门加强执法管理，取得成效，说明后三轮是完全可以管住的，关键在于要做到有法可依、执法必严。
人大代表建议，要深化现代化城市意识，充分认识整治后三轮的必要性。要作为政府为民办实事的重要事项下决心抓好。市政府要创造良好环境，进一步明确有关部门的责任。坚决解决以罚代管问题，组织必要人力、物力投入整治。实行突击整治和日常管理“双管齐下”，建立长效管理机制。大力发展公交事业，减少非法营运车辆的生存空间。完善社会保障制度，拓宽就业渠道，为营运者中的下岗失业人员等寻求生活出路。
副市长苏耀光代表市政府听取代表意见后表示，将组织有关部门认真研究如何实现长效管理，并坚决纠正以罚代管等问题。据了解，今年以来，市公安局交警支队组织开展清查专项行动，共查扣后三轮摩托2478辆，销毁2102辆。
