本报淄博5月27日讯（记者 刘金昌通讯员韦连江）记者今天从胶济线电气化改造工程淄博站新闻发布会上获悉，时速200公里的全部既有线电气化改造施工，在我国尚属首次。工程改造完工后，济南至青岛间仅用2.5小时即可到达。

　　自5月31日起，郑州至青岛2031次、南昌至青岛K343次将分别变更为四方站、沧口站终到；自6月1日起，青岛至郑州2032次、青岛至南昌K344次将分别变更为四方站、沧口站始

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发。青岛至泰山、济南至威海两对列车作为预备线运行，也将视施工情况在必要的情况下停运。自6月1日起，博山至淄博间的7850/7849次列车延长为博山至临淄间开行，淄博至临淄间的车次为7851/2次。另外，为满足旅客购票需要，徐州至青岛N462/3、464/1次扩编为2辆硬座车，济南至青岛N469/70次扩编为2辆双层硬座车，济南至烟台4903/N482次扩编3辆硬座车。

　　据了解，胶济铁路电气化改造主体工程将于明年6月底改造完成。